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五里墩立交橋7匝道或夜間封閉

2015-08-29　

        本報(bào)訊（姜志遠(yuǎn)檀勇徐光超）合肥地鐵2號(hào)線將在9月初下穿五里墩立交橋，受施工影響，該橋的7條高架匝道將分階段在夜間封閉。27日，安徽商報(bào)記者從合肥市軌道公司獲悉，為保證這段合肥地鐵建設(shè)史上最難最復(fù)雜的盾構(gòu)區(qū)間工程安全順利完成，地鐵施工方特地挖了200米長的試驗(yàn)段樣板隧道，以檢測(cè)評(píng)估最終施工方案的可行性。與此同時(shí)，合肥市軌道公司和市軌道交通建設(shè)指揮部、施工單位還制定了應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，并專門成立了橋梁、盾構(gòu)隧道和地面道路專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。

        下穿立交

        合肥地鐵2號(hào)線土建工程已完成區(qū)間隧道單線掘進(jìn)里程約12000米。隨著盾構(gòu)工程的推進(jìn)，備受廣大市民關(guān)注的合肥首個(gè)下穿城區(qū)大型立交地下工程——盾構(gòu)下穿五里墩立交橋也在下月初正式開工。據(jù)介紹，該工程屬于五里墩站至三里庵站的盾構(gòu)區(qū)間，全長1267米。“由于2號(hào)線主要沿長江路敷設(shè)，加上周邊建筑物的限制，所以2號(hào)線不得不下穿五里墩立交橋?！睋?jù)合肥市軌道公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為合肥市重要的交通樞紐，五里墩立交匝道橋投入運(yùn)營時(shí)間已達(dá)20年，且已經(jīng)歷兩次加固維修。在施工過程中，對(duì)于橋梁沉降控制要求極高。

        匝道封閉

        為降低盾構(gòu)穿越橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)，合肥市軌道公司很早之前便與五里墩立交橋原設(shè)計(jì)、施工及現(xiàn)階段維護(hù)單位取得聯(lián)系，獲取橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)，以優(yōu)化設(shè)計(jì)線路，避開正面下穿橋梁樁基。委托相關(guān)單位對(duì)五里墩立交橋進(jìn)行全面檢測(cè)和安全評(píng)估，并與各參建單位多次論證研究，決定通過200米盾構(gòu)區(qū)間試驗(yàn)段掘進(jìn)收集參數(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)。目前，盾構(gòu)區(qū)間試驗(yàn)段掘進(jìn)已順利完成，最終施工方案也已通過評(píng)審并優(yōu)化完善，即將正式施工。在盾構(gòu)穿越五里墩立交橋期間，預(yù)計(jì)有7條高架匝道處于施工影響范圍，預(yù)計(jì)影響時(shí)間為9月初至12月底。

        

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