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航道千船競發(fā)公路通暢安全

2015-08-28　

        

        

        記者張?bào)K鴻

        昨天，以“同促都市圈融合發(fā)展，共推大交通共建共聯(lián)”為主題的杭州都市圈市長（交通）專題工作會(huì)議在湖州召開，上午，來自杭、湖、嘉、紹四城市的與會(huì)代表實(shí)地考察杭湖錫線湖州段和環(huán)太湖公路濱湖大道。

        代表們從湖州項(xiàng)王碼頭出發(fā)，乘坐工作艇，沿杭湖錫線進(jìn)入太湖，上岸后乘坐汽車，沿著濱湖大道一路前行。

        乘船行駛在河面寬闊、水體干凈的杭湖錫線上，只見河中駁船滿載貨物，來往穿行，十分繁忙。

        作為連接浙、蘇兩省的一條重要省際航道，杭湖錫線南起杭州，經(jīng)湖州，穿太湖至江蘇省無錫市。其中浙江段起自杭州三堡船閘，終于湖州太湖新港口，全長106.2公里。

        航道通達(dá)，讓湖州與杭州都市圈各地的水運(yùn)聯(lián)系更加緊密。據(jù)了解，2014年杭湖錫線貨運(yùn)量為3300萬噸。500噸級(jí)的貨船可以從湖州南太湖沿岸經(jīng)杭湖錫線轉(zhuǎn)京杭運(yùn)河直達(dá)杭州。

        通航條件日益完善，離不開水上交通設(shè)施建設(shè)。據(jù)介紹，2003年，杭湖錫線湖州段實(shí)施了改造工程，改造里程48.46公里。2011年至今，杭湖錫線湖州段又先后多次實(shí)施了護(hù)岸完善工程，并啟動(dòng)了湖州市區(qū)段及德清段航道的疏浚工程。

        近年來，杭湖錫線作為水上客運(yùn)景觀帶的“隱形實(shí)力”被逐漸挖掘。太湖沿岸的青山綠水、湖州市區(qū)現(xiàn)代化的城市景觀、杭嘉湖平原古樸典雅的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)……一條杭湖錫線串起了這些豐富的旅游資源。

        經(jīng)杭湖錫線在太湖旅游度假區(qū)的漁人碼頭下船，一條雙線四車道的通途大道映入眼簾。道路簇?fù)碓诰G蔭之下，周邊矗立著湖州的地標(biāo)性建筑月亮酒店。

        沿太湖而建的環(huán)太湖浙江段又稱濱湖大道，全長50.6公里。其中，湖州太湖旅游度假區(qū)段約12.89公里。

        濱湖大道按照“近水、親水”的理念，沿線都設(shè)有中央分隔綠化帶，兩側(cè)分布了喬木、灌木等混合型景觀帶與行道樹綠化帶。

        作為太湖南岸一道靚麗的風(fēng)景，濱湖大道不僅拉近了太湖沿岸各城市的地域距離，方便了城市之間的交流與融合，還充分體現(xiàn)了旅游與景觀、交通水利、生態(tài)環(huán)保、城市建設(shè)等的結(jié)合，成為改善太湖沿岸區(qū)域交通的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工程。

        

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