滬地鐵3、4、11、16號(hào)線周五起增能縮短運(yùn)行間隔
2015-08-28
圖說(shuō)：圖為16號(hào)線下周一起增能信息。上海地鐵供圖
圖說(shuō)：圖為16號(hào)線增能后時(shí)刻表。上海地鐵供圖
新民網(wǎng)·最新報(bào)道為進(jìn)一步緩解上海地鐵工作日高峰客流擁擠狀況，滿足集中大客流的出行需求，新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者今日（27日）從地鐵運(yùn)營(yíng)方處獲悉，從8月28日（周五）起，軌交3、4、11、16號(hào)線將陸續(xù)采取增能措施，小幅提升工作日高峰時(shí)段運(yùn)力，尤其從一定程度上有望緩解中心城區(qū)的大客流壓力。
3、4號(hào)線調(diào)整工作日早高峰列車運(yùn)行間隔
8月28日起，上海地鐵將調(diào)整3、4號(hào)線工作日早高峰列車運(yùn)行間隔。具體為：3號(hào)線早高峰時(shí)段，長(zhǎng)江南路往上海南站方向部分列車最小運(yùn)行間隔調(diào)整為2分半鐘；同時(shí)，4號(hào)線工作日早高峰時(shí)段，內(nèi)圈（順時(shí)針）方向部分列車最小運(yùn)行間隔將調(diào)整為2分半鐘。
作為連接周轉(zhuǎn)除5、16號(hào)線以外全網(wǎng)所有線路的唯一一條環(huán)線，3、4號(hào)線加上之前3號(hào)線北段的連續(xù)增能，將進(jìn)一步帶動(dòng)本市中心城區(qū)的運(yùn)力提升，緩解大客流高峰出行的壓力。
16號(hào)線
下周一起工作日早晚高峰增能
與此同時(shí)，自8月31日（下周一）起，上海地鐵將縮短16號(hào)線工作日早晚高峰運(yùn)行間隔。具體為：
早高峰時(shí)段，惠南東往龍陽(yáng)路區(qū)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為4分鐘左右；晚高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為5分半左右；工作日其余時(shí)段及雙休日列車運(yùn)行間隔不變。
16號(hào)線首班車時(shí)間也將同步調(diào)整，除龍陽(yáng)路站與滴水湖站的首班車時(shí)間不變，其他各站都有所調(diào)整，詳見(jiàn)時(shí)刻表；而惠南、新場(chǎng)站往龍陽(yáng)路方向的多點(diǎn)首班車提前至6:00，同時(shí)在往龍陽(yáng)路方向的全程首班車前增加3班惠南站始發(fā)的載客列車，間隔約為6分鐘。
11號(hào)線下周二起工作日早高峰增能
9月1日（周二）起，上海地鐵將縮短11號(hào)線工作日早高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔。其中，南翔至三林區(qū)段平均間隔縮至2分半鐘；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至羅山路區(qū)段間隔為7分半鐘，實(shí)現(xiàn)小幅增能。其它時(shí)段以及雙休日均維持現(xiàn)狀不變。
運(yùn)營(yíng)方提醒乘客，增能意味著列車到發(fā)的周轉(zhuǎn)速度進(jìn)一步加快，希望乘客能夠快下快上，切勿沖擠車門，甚至阻擋車門的正常關(guān)閉，這樣會(huì)影響增能的實(shí)際效果，也存在較大的安全隱患，上不去的乘客請(qǐng)等待下趟列車，共同維護(hù)和確保地鐵運(yùn)營(yíng)的安全暢通。（新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者李欣）
作者：李欣本文來(lái)源：新民網(wǎng)
