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云川金沙江大橋全橋順利合龍

2015-08-27　

  26日凌晨四點，隨著云川金沙江大橋主跨合龍段最后28個立方的混凝土澆筑完成，歷時三年多建設的云川金沙江大橋順利合龍，標志著云川金沙江大橋的主體工程全部完工。

 綏江縣委常委、常務副縣長楊杰在上午9時舉行的合龍儀式上向省委省政府、市委市政府及三峽集團公司對工程的關心和支持表示感謝，并向參建各方表示祝賀。他說，云川金沙江大橋是綏江交通工程建設史上的一個重要里程碑，大橋通車后將成為綏江對外交通的門戶通道，對促進庫區(qū)兩岸政治經(jīng)濟文化交流有著重要助推作用。

 云川金沙江大橋工程項目經(jīng)理宋之恒介紹，合龍段關系到全橋形變等關鍵技術(shù)指標，要求溫度控制在15至20度之間，為使施工符合技術(shù)規(guī)程，施工方將合龍段混凝土澆筑安排在凌晨。橋身合龍以后，將立即轉(zhuǎn)入收尾工程，主要進行橋面鋪裝和引道工程施工，預計今年12月底可實現(xiàn)通車。

 云川金沙江大橋位于綏江縣城東側(cè)，橫跨向家壩庫區(qū)，連接云南綏水二級公路和四川S307省道，是滇川兩省綏屏兩縣的重要交通樞紐工程。全橋長718米，橋?qū)?3米，屬于連續(xù)剛構(gòu)橋。共有4個橋墩和2個重力式橋臺，其中2、3號主橋墩分別高101米、102米，兩墩之間的跨徑達228米，是目前云南省同類在建和已建橋梁中跨徑最大的橋梁。2012年1月工程開工以來，云南建工集團科學組織施工力量攻堅克難，穩(wěn)步推進施工進度，在2012年10月向家壩電站蓄水到354米高程之前將主橋墩澆筑到66米以上，保證了后期工程的順利推進。為了解決水上和高空施工中大量設備、機具和材料垂直及水平運輸?shù)膯栴}，施工方在大橋上空架設了6套施工纜索吊裝系統(tǒng)，跨徑達750米，是全省橋梁施工中跨徑最大的纜索吊。目前大橋累計完成投資1.8億元，預計今年12月底完成橋面鋪裝和引道施工，全橋完工。

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