道路施工得打“有準備之戰(zhàn)”
2015-08-27
楊曙明
“眼下,濟南市迎來了修路潮,不少道路施工延期,影響了通行和周圍居民生活。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),施工延期主要歸因于管線復(fù)雜、拆遷和臨時停工等。很多市民認為,市政施工部門應(yīng)該在道路施工前充分考慮這些因素,做好相關(guān)準備,不要老是拿這些原因當借口?！边@是晚報8月22日《多條道路延期施工引來市民吐槽——拜托,別總拿管線復(fù)雜說事》的報道。
看了這則報道,我更是要吐槽,因為市政監(jiān)管方和道路施工方給出的理由根本就站不住腳。其一,道路管線也就是供水網(wǎng)、排水網(wǎng)、熱力網(wǎng)、燃氣網(wǎng)和電訊網(wǎng)路等,說復(fù)雜就有點言過其實了。再者,從濟南城市建設(shè)的歷史看,這些管網(wǎng)埋藏歷史也就有十幾年,城建檔案館應(yīng)當都留有詳細資料,只要認真查詢便可了解詳情,既如此也就沒有多么復(fù)雜可言。
其二,時下的拆遷的確很難,可是,道路改造的規(guī)劃紅線是在施工前就已經(jīng)劃定,拆遷應(yīng)當在施工之前而不是在開工之后,既然沒有完成拆遷,干嗎要急急忙忙封閉道路進行施工呢濼文路之所以再三延遲通車,施工方的答復(fù)就是因為拆遷,說來讓人頗覺不可思議。
其三,對施工方而言,地質(zhì)情況在施工前就應(yīng)當勘察清楚,這又不是多么復(fù)雜的事情,至于周邊建筑就更是用肉眼也能看清楚的了,以地質(zhì)復(fù)雜或周邊建筑為臨時停工找借口,未免有點糊弄市民了。
其實,從多數(shù)道路施工的現(xiàn)場看,給人的感覺多是施工力量明顯不足,偌大的施工現(xiàn)場沒有幾臺施工機械,也不見多少施工人員,更不見熱火朝天的大干快上。記得2010年黑西路改造時,計劃半年的工期,用時一個月就竣工通車,其中的道理很值得我們舉一反三。道路改造勢必影響市民出行,先期制定的施工方案應(yīng)當本著多快好省的原則,施工中應(yīng)當大干快上,實施速戰(zhàn)速決,不應(yīng)當拖拖拉拉。遇到特殊情況,需要延遲竣工時間,應(yīng)當主動告知市民,并實話實說,不能藏著掖著,變相剝奪公眾的知情權(quán)。
前期準備不充分,后期施工就可能延誤。作為監(jiān)管方,事前應(yīng)當認真審核施工方案,科學(xué)地確定工期；而作為施工方,應(yīng)當合理安排施工進度,本著能超前就超前、能提前就提前的精神,盡最大可能晚封閉、早竣工。（來源：齊魯晚報）本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
