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建高速公路可“BOT+政府補助”

2015-08-27　

        政府資金不占股不分紅，項目風(fēng)險由社會資本自行承擔(dān)

        本報訊

        （記者王眉靈）記者8月26日獲悉，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合印發(fā)《四川省高速公路“BOT+政府補助”項目實施辦法（試行）》，部分特許經(jīng)營的高速公路建設(shè)可獲政府補助。

        “根據(jù)國家關(guān)于政府與社會資本合作（PPP模式）的相關(guān)政策和交通運輸部下發(fā)的試點方案，‘BOT+政府補助’方式，適用于通過政府給予一定建設(shè)資金補助能達到收支平衡或微盈利的準(zhǔn)經(jīng)營性高速公路項目?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，政府資金不占股、不分紅，項目風(fēng)險由社會資本自行承擔(dān)。政府直接補助項目建設(shè)，能有效降低社會資本的出資，增強項目融資能力。

        《辦法》明確，納入國家或省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的高速公路項目，經(jīng)省政府批準(zhǔn)授權(quán)，市（州）政府可采勸BOT+政府補助”方式進行公開招標(biāo)。

        政府補助資金來源于中央、盛市（州）等各級政府的專項資金，以補貼方式投入BOT項目建設(shè)。政府補助資金實行專戶儲存和四方監(jiān)管制度，投資人、項目公司、開戶銀行、市（州）政府全程監(jiān)管資金使用。

        投資人除應(yīng)滿足BOT管理辦法規(guī)定的資格條件外，還需具有重大交通基礎(chǔ)設(shè)施或大中型財政資金基建項目的投資或建設(shè)管理經(jīng)驗。這一“準(zhǔn)入門檻”有利于選擇有實力、有經(jīng)驗的大型企業(yè)。（見02版）

        作者：王眉靈

        本文來源：四川在線-四川日報

        

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