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武漢地鐵演練火災(zāi)應(yīng)急

2015-08-27　

        楚天都市報(bào)訊

        楚天都市報(bào)訊（記者張?jiān)Ｍㄓ崋T曾斯袁永華）昨日凌晨，地鐵4號(hào)線鐵機(jī)路站濃煙四起，瞬間警鈴大作。站內(nèi)警報(bào)拉響，通風(fēng)孔和風(fēng)機(jī)全力運(yùn)作，不到10分濃煙便散荊這不是火災(zāi)，而是武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司開展的突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急演練。

        記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，站臺(tái)施放煙霧后，短短幾秒鐘警鈴響起。環(huán)控工程師朱博說，地鐵起火，最危險(xiǎn)的是煙霧。為了建立乘客的逃生通道，武漢地鐵的排煙系統(tǒng)在隧道內(nèi)設(shè)置有功率為90千瓦的4臺(tái)風(fēng)機(jī)。一旦發(fā)生火災(zāi)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)可以形成2米/秒以上的風(fēng)速，相當(dāng)于五六分鐘把整個(gè)車站的空氣更換一次，確保乘客有時(shí)間疏散。

        武漢地鐵“最強(qiáng)站長(zhǎng)”姚婕說，由于車廂內(nèi)的材料全是絕緣阻燃材料，車廂即使發(fā)生明火，也可在3分鐘內(nèi)到達(dá)最近的車站。在車廂內(nèi)著火時(shí)，乘客應(yīng)該保持鎮(zhèn)靜，切記不要恐慌擁擠，更不要將車窗敲碎擅自逃生。因?yàn)榈罔F在行駛中時(shí)，一旦車窗被打破，許多風(fēng)就會(huì)進(jìn)入車廂，容易加劇火勢(shì)和煙霧的蔓延。

        作者：張?jiān)Ｔ乖廊A

        本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)

        

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