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青龍高速青島段9月6日通車市區(qū)一小時直達(dá)萊西
2015-08-27 
        記者昨天從青島萊西市交通運輸局獲悉,經(jīng)過3年建設(shè),貫穿山東半島南北主干線的青龍高速青島段,將于9月6日正式通車。到時,從青銀高速城陽南互通立交進(jìn)入青龍高速,只需一個小時就能到達(dá)萊西。青龍高速沿途經(jīng)過即墨、萊西和萊陽等地后直達(dá)龍口,將打造一條綠色的高速公路風(fēng)景線。

        9月6日正式通車

        “這一段基本完工了,只剩下入口處需要整修一下?!弊蛱焐衔纾帻埜咚偌茨Q山路入口處,幾名工人正在緊張施工,對入口處的邊沿進(jìn)行最后整理。而進(jìn)入高速的路面已經(jīng)全部鋪設(shè)完成。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,青龍高速像是騰空而起的一條蛟龍,從青島方向直插北方,將山東整個半島連接了起來。

        青龍高速公路是貫穿山東半島的南北主干線,北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交,南至青銀高速公路城陽南互通立交,途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū),路線全長156.7公里,其中煙臺境內(nèi)67.1公里,青島境內(nèi)89.6公里,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為每小時120公里。

        青龍高速公路青島段總投資71.038億元,2012年5月10日正式開工建設(shè),目前,主體工程已完工,交通標(biāo)志線已劃設(shè)完畢,正在進(jìn)行邊坡綠化護(hù)坡等后期收尾工作。龍口至萊西段前期工作也正加快推進(jìn),力爭今年10月開工建設(shè)。青島段將于8月30日到9月5日試通車后,9月6日正式通車。

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        一小時直達(dá)萊西

        以往從青島市區(qū)去萊西,需要沿著青銀高速公路開往城陽方向,通過青新高速公路轉(zhuǎn)向西北方向,在南村樞紐立交轉(zhuǎn)入沈海高速公路,再往東北方向抵達(dá)萊西,走的是“V”字形。青龍高速公路青島段通車后,“V”字形將被拉直,從青島市區(qū)到萊西基本上可以實現(xiàn)一小時直達(dá),全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現(xiàn)半小時內(nèi)上高速公路。

        “青龍高速為全封閉高速公路,對萊西市民來說,最大的便利是萊西市區(qū)到青島有了直達(dá)高速公路,而去半島其他城市的時間也大大縮短?!比R西市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,連接青島市區(qū)和萊西之間的主要公路為煙青公路,走高速路去萊西只能通過青銀高速轉(zhuǎn)同三高速,然后從萊西出口下車,時間大約要花費兩個小時。青龍高速開通之后,結(jié)束了青島至萊西沒有直達(dá)高速公路的歷史,使萊西與青島的聯(lián)系更加緊密。同時,青龍高速路的通車也將減少萊西通往青島國道的交通壓力,對204國道車流量進(jìn)行有效分流。

        “青龍”串起半島大交通

        青龍高速公路青島段工程貫通山東半島東部,是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,分為萊西至城陽段和龍口至萊西段。其中,萊西至城陽段簡稱青島段,起點為萊西市河頭店鎮(zhèn)小官莊西的沈海高速公路,終點為青新高速公路城陽南收費站,另建萊陽連接線長9.918公里,即墨連接線長18.431公里,經(jīng)過4個縣市14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),沿途與濰萊高速、沈海高速、威青高速和青新高速銜接,形成一個半島連接全國的交通大網(wǎng)絡(luò)。(記者康曉歡通訊員郭豐東攝影報道)

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