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[浙江]溫州駕培改革四部曲-浙江
2015-08-26
為積極響應(yīng)國家全面深化改革創(chuàng)新戰(zhàn)略部署,更好適應(yīng)當(dāng)前機動車駕考、駕培轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐,切實為廣大學(xué)駕群眾多提供更加優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù),為全社會輸送更多文明安全意識強的合格駕駛員,促進交通安全與社會和諧。近年來,溫州駕培行業(yè)就深化改革創(chuàng)新走出了四部曲。
一、在模式創(chuàng)新上,走出了“先學(xué)后付”新步伐。
從2014年7月22日開始,溫州駕培行業(yè)在學(xué)習(xí)上海榮安駕校模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合溫州駕培行業(yè)實際,提出了“先試后推、小步快走”的體制機制創(chuàng)新舉措,并做到學(xué)創(chuàng)并舉。如在收費方式、評價機制和結(jié)業(yè)考核上做了相應(yīng)創(chuàng)新,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),增加了微信、網(wǎng)銀支付寶付費方式;采用了表格化網(wǎng)絡(luò)評價和智能化結(jié)業(yè)考核辦法,促進了新模式的穩(wěn)步推廣。目前全市從最先的2所試點“先學(xué)車,后付費”駕培新模式駕校已逐步推廣到駕校35所,占全市駕??倲?shù)的46.7%。截止至今年7月31日,學(xué)習(xí)新模式的1679名考生,平均考試合格率達到了92.4%,相比傳統(tǒng)模式提升了近30個百分點。培訓(xùn)的價格比傳統(tǒng)模式回落了500-1000元,并一直保持零投訴,受到了廣大學(xué)駕人和全社會的好評,先后被中央電視臺新聞直播間和浙江相關(guān)媒體宣揚。
二、在技術(shù)支撐上,研發(fā)了二代身份證學(xué)時認定功能。
今年上半年,針對傳統(tǒng)學(xué)駕模式采取指紋打卡計時容易出現(xiàn)造假的弊端,認真查找問題,深入分析原因,尋找改進方法,最后決定準備在技術(shù)上加以防范與突破。利用二代身份證ID碼存在唯一性特點,從4月中旬開始,通過兩個月的技術(shù)攻關(guān),終于研發(fā)出了二代身份證的學(xué)時認定功能,現(xiàn)已在溫州全市各駕校逐步推廣。從目前試行的效果來看,可以有效杜絕學(xué)時作假和一教多車的傳統(tǒng)弊端。此技術(shù)在浙江省尚屬首創(chuàng)。
三、在便民利民上,采用了理科遠程教學(xué)和集中教學(xué)相結(jié)合辦法。
今年上半年,針對理科學(xué)習(xí)全部集中授課,群眾反映不便民、效果差的實際。溫州駕培管理部門在多次調(diào)研的基礎(chǔ)上,大膽提出了駕培科目一和科目三第二部分理科學(xué)習(xí)實行遠程教學(xué)方法。對理科學(xué)習(xí)全部內(nèi)容分階段打成6個包,其中5個包放在網(wǎng)絡(luò)上進行遠程學(xué)習(xí),對內(nèi)容特別重要的1個包采用集中授課學(xué)習(xí),同時對集中學(xué)習(xí)安排進行網(wǎng)絡(luò)公示,讓群眾自主預(yù)約。通過三個多月的技術(shù)攻關(guān),8月中旬遠程教學(xué)已全部試行完畢,其頭像比對、脫位倒退等功能均可有效的保證網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的真實性,現(xiàn)已在溫州市區(qū)推廣試用,效果良好。9月份逐步在全市全面推廣,屆時溫州各地區(qū)的學(xué)駕學(xué)員,不出家門即可進行駕駛理科學(xué)習(xí),輕松便利。
四、在提高從業(yè)人員素質(zhì)上,開展了全市駕培行業(yè)核心價值觀大討論。
從今年6月中旬至7月中旬止,市運管部門在全市組織開展了為期一個月的駕培行業(yè)核心價值觀大討論。從教學(xué)安全、模式轉(zhuǎn)型、行業(yè)自律、隊伍言行、能力評估5個方面確定了討論重點。要求每所駕校、每個教練員和管理人員參與討論,充分敞開心扉,進行思想碰撞,從而達成共識。目前全市各駕校均已提出核心理念,作為引導(dǎo)本校轉(zhuǎn)型發(fā)展的動力。校長們以圍繞核心價值觀分別寫出各自調(diào)研文章,為下一步開展校長講壇打下基礎(chǔ),很好地促進了全行業(yè)思想大統(tǒng)一、認識大提升,將為全市行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展起到積極地推進作用。溫州蒼南縣駕培聯(lián)誼會,還結(jié)合大討論形成了“行業(yè)自律公約”,作為全縣行業(yè)自律約束機制試行,被溫州相關(guān)媒體宣揚點贊。
(原標題:[浙江]溫州駕培改革四部曲-浙江-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源:交通運輸部
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