武漢未來三年重點(diǎn)推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐
2015-08-26
從武漢市交委獲悉，經(jīng)交通運(yùn)輸部專家組評審，我市成功入選全國首批16個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市（城市群）。未來三年，我市重點(diǎn)將推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐等六大工程，建設(shè)29個(gè)重點(diǎn)示范項(xiàng)目。
長江日報(bào)記者了解到，對外交通方面，將以快速鐵路、城際鐵路、高速公路等建設(shè)為重點(diǎn)，打通與長三角、珠三角、京津冀、關(guān)中、成渝、海峽西岸等城市群之間的快速運(yùn)輸通道，提升我市綜合交通樞紐輻射能力。
市內(nèi)交通方面，優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)，加快軌道交通線網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建“快、干、支、微”四級公交服務(wù)體系，以及全市域范圍內(nèi)城鄉(xiāng)一體的軌道交通線網(wǎng)體系。同時(shí)加快推進(jìn)四環(huán)線、機(jī)場二高速（蔡甸-機(jī)場）、機(jī)場東線、機(jī)場北連接線等快速路建設(shè)，完善市區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)高速公路網(wǎng)絡(luò)銜接。
確保市民在每個(gè)綜合客運(yùn)樞紐換乘時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi)，主城區(qū)內(nèi)主要客運(yùn)樞紐之間100%實(shí)現(xiàn)城市軌道交通快速直達(dá)，主城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。
此外，綜合交通方面，將建成機(jī)場綜合交通中心，新改建武漢西站、紙坊、流芳及漢口北綜合客運(yùn)樞紐，形成以樞紐為節(jié)點(diǎn)，輻射武漢城市圈、對接長江中游城市群的快速綜合樞紐體系。加快武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空貨運(yùn)中心、東西湖國際鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)中心、陽邏港區(qū)集裝箱內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)，推進(jìn)G316、G318等國省干線公路主要疏港公路建設(shè)，加強(qiáng)港口與沿江開發(fā)區(qū)、物流園區(qū)的互聯(lián)互通。
市交委相關(guān)人士透露，按照“全國綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”建設(shè)要求，3年內(nèi)我市計(jì)劃投資3200多億，建成一批綜合交通樞紐項(xiàng)目，目的在于解決綜合運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”問題，推動(dòng)市民日?？瓦\(yùn)換乘更便捷。
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三大綜合客運(yùn)樞紐
1、流芳綜合客運(yùn)樞紐
流芳綜合客運(yùn)樞紐是以鐵路等大型對外客站設(shè)施為主，具有全國性樞紐功能，服務(wù)于國際、國內(nèi)旅客的一類客運(yùn)樞紐。建成后與城際鐵路、城市主干道、關(guān)山長途汽車客運(yùn)站、武漢市地鐵2號線等銜接，乘客可利用方便的長途汽車、地鐵、公交、出租、私家車進(jìn)行換乘。
目前正開展的建設(shè)項(xiàng)目主要有流芳城際鐵路、關(guān)山長途汽車客運(yùn)站、流芳公交樞紐站、地鐵2號線南延段等。
2、武昌綜合客運(yùn)樞紐
武昌綜合客運(yùn)樞紐是以特等鐵路客運(yùn)站武昌火車站為主，服務(wù)于國際、國內(nèi)旅客的一類客運(yùn)樞紐，主要由武昌火車站、公交綜合體、宏基長途汽車客運(yùn)站、航海長途汽車客運(yùn)站、武昌火車站中山路公交樞紐等組成，與中山路、紫陽東路、雄楚大道等城市主干道、地鐵4號線以及快速公交（BRT）等銜接，乘客可利用方便的長途汽車、地鐵、公交、出租、私家車等進(jìn)行換乘。
目前正開展的建設(shè)項(xiàng)目主要有航海長途汽車客運(yùn)站、宏基長途汽車客運(yùn)站、雄楚大街BRT以及乘客換乘地下通道等。
3、吳家山綜合客運(yùn)樞紐
該樞紐位于武漢西北部的東西湖區(qū)，西向聯(lián)系孝感、天門、荊門等城市，對于完善城市客運(yùn)樞紐布局具有重要意義。目前正在開展的建設(shè)項(xiàng)目有吳家山長途汽車客運(yùn)站、城市軌道交通1號線北延段等。
