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港珠澳大橋海底隧道已建成61%

2015-08-26　

        南都訊記者李瑾通訊員黃育波南都記者昨日從港珠澳大橋島隧項目部獲悉，截至8月24日18：22，港珠澳大橋海底隧道E20沉管與已建隧道精確對接，至此，海底隧道已建總長達到3465米，已完成安裝部分占隧道總長約61%。

        據(jù)了解，港珠澳大橋的海底隧道是迄今為止世界上埋深最深、規(guī)模最大的海底公路沉管項目，也是全球第二例、中國首例采用先鋪法施工的海底沉管隧道工程。海底隧道被拆分成33節(jié)沉管，一節(jié)沉管的長度有近7節(jié)火車車廂長，重量高達8萬噸。這33個龐然大物要在海底40多米的指定位置精確安裝，港珠澳大橋管理局黨委副書記韋東慶曾比喻，“難度甚至超過了天宮一號在天上的對接?！?br />
        23日18時30分，E20沉管絞移出塢；24日凌晨4點半左右，E20沉管抵達系泊作業(yè)區(qū)。24日上午，吊機發(fā)出轟鳴，全面“開戰(zhàn)”。施工人員克服天氣悶熱和突遇涌浪的影響，經(jīng)過近24小時連續(xù)作業(yè)，終于在24日18：22，完成E20沉管與已建隧道的精確對接，軸線、高差、縱坡均滿足設(shè)計要求。至此，港珠澳大橋海底隧道建成總長達到3465米。

        本文來源：南方都市報

        

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