深汕高速事故系大巴司機(jī)避讓不當(dāng)導(dǎo)致致6死44傷
2015-08-26 
        

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        8月24日下午4時(shí)許,一輛牌照為粵UX1151的大客車從廣州開(kāi)往潮州饒平,在途經(jīng)深汕高速公路揭陽(yáng)惠來(lái)縣路段時(shí),疑似與一輛白色捷豹私家車發(fā)生碰撞后側(cè)翻。該起事故目前已造成6人死亡,37人受傷,其中5名危重傷員下午緊急送往汕頭搶救。圖為事故現(xiàn)常

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        24日下午3時(shí)24分許,一輛牌照為粵UX1151的大客車從廣州開(kāi)往潮州饒平縣,在途經(jīng)深汕高速公路揭陽(yáng)惠來(lái)縣路段時(shí)發(fā)生側(cè)翻,該起事故共造成6人死亡,44人受傷住院。南都記者昨天在惠來(lái)衛(wèi)生部門(mén)采訪獲悉,目前一共有14名傷員被分別送往汕頭市和潮州市救治。另外有5名輕微傷的人員已經(jīng)出院,目前還有25人在惠來(lái)人民醫(yī)院住院治療。在入院治療的44人中,年紀(jì)最小的僅有6歲,最大的是67歲。傷者中有8名為未成年人。截至記者發(fā)稿,所有受傷者的生命特征均比較平穩(wěn)。

        惠來(lái)縣昨天還公布了對(duì)于該事故的初步調(diào)查結(jié)論,認(rèn)定大巴司機(jī)巫培雄在避讓時(shí)采取措施不當(dāng),導(dǎo)致了大客車駛出路外碰撞山地,然后側(cè)翻在高速公路路面。南都記者在調(diào)查中了解到,未系安全帶或成為這次群死群傷事故的另一個(gè)重要原因。

        醫(yī)院

        兩層樓過(guò)道擠滿病床

        在惠來(lái)人民醫(yī)院住院部的5樓和6樓,25名“8·24”車禍?zhǔn)鹿实氖軅咦≡诹诉@里。這也是惠來(lái)人民醫(yī)院僅有的兩個(gè)外科住院樓層。因?yàn)橐幌伦佑窟M(jìn)了25名傷者,在這兩層樓的過(guò)道上都擠滿了病床。南都記者前往采訪的時(shí)候,住院的病人和陪護(hù)的親屬情緒相對(duì)穩(wěn)定。

        “現(xiàn)在在這里住院的病人傷情相對(duì)較輕”,惠來(lái)人民醫(yī)院的外科主治醫(yī)生彭主任告訴南都記者:“整個(gè)醫(yī)院接收的車禍病人是44人,其中有兩人在凌晨感覺(jué)不適然后入院治療,因?yàn)閷<以\斷和家屬要求轉(zhuǎn)院的有14人,其中病情較為嚴(yán)重的有5人。今天自己要求出院的還有5名輕微傷人員”。

        南都記者了解,這44名入院治療的人員中,除了一人為湖南籍人員,其他均是潮州籍,其中饒平籍占了9成以上。在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)提供的一份住院人員名單中,記者發(fā)現(xiàn),入院治療的傷病者最小的僅有6歲,最大的67歲。其中未成年人有8人。

        “所幸其中一些傷者得到了及時(shí)的救治,否則將會(huì)有更多人有生命危險(xiǎn)”,惠來(lái)衛(wèi)計(jì)局陳局長(zhǎng)接受南都記者采訪時(shí)說(shuō)。在傷者的病情材料上,記者發(fā)現(xiàn)有顱腦骨折者,盆骨、腿骨手骨骨折者,還有兩名傷者脾臟破裂,其中包括大巴司機(jī)巫培雄。一些傷者還出現(xiàn)了大量失血的情況。

        傷者

        身痛難比喪妻之痛

        在惠來(lái)人民醫(yī)院五樓外科住院部,張鎮(zhèn)(化名)和他的兩個(gè)兒子一臉哀傷。張鎮(zhèn)是這起車禍?zhǔn)鹿实氖軅丝椭?,他的雙腿和手部都受了傷。相比他心里的哀傷,身體的痛楚似乎并不被他重視。在這起車禍中,他失去了他的妻子。他的兩個(gè)兒子是事發(fā)之后趕到惠來(lái)的,這起突如其來(lái)的噩耗讓他們父子三人均措手不及。記者試圖和他聊聊,他很無(wú)力地?fù)]揮手說(shuō),請(qǐng)記者不要打擾他們。

        鄭先生是昨天從饒平趕到惠來(lái)的,在這起車禍中,他也永久地失去了他的夫人。

        鄭先生告訴記者,他的的太太叫張鳳英,前不久外出旅游了,事發(fā)當(dāng)天從廣州坐車回來(lái)。她上車的時(shí)候還打電話告訴鄭先生,她搭的是上午10點(diǎn)半的車,通知他大約在下午四點(diǎn)左右就可以到家了。

        鄭先生說(shuō),事發(fā)那天下午他在上班的時(shí)候就有點(diǎn)心神不寧,總覺(jué)得會(huì)出什么事情。5點(diǎn)鐘左右,他就急匆匆地回到家,發(fā)現(xiàn)本來(lái)應(yīng)該回到家里的妻子還沒(méi)回來(lái),于是就開(kāi)始打電話?!拔医舆B打了十來(lái)遍都沒(méi)人接,心里越發(fā)著急。到了下午5時(shí)18分,我終于撥通張鳳英的電話,但是電話那頭傳來(lái)的是一個(gè)年紀(jì)較大的陌生男子的電話,稱是“殯儀館”,鄭先生說(shuō),“我當(dāng)時(shí)腦子里嗡的一聲就蒙了”,問(wèn)了一下大概情況,立即驅(qū)車趕往惠來(lái)。

        救援

        隨車護(hù)士現(xiàn)場(chǎng)救人后暈倒

        據(jù)惠來(lái)縣衛(wèi)計(jì)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,24日下午3時(shí)25分許,他們幾乎在同一時(shí)間分別收到了110轉(zhuǎn)來(lái)的和群眾打來(lái)的求助電話,稱高速路段發(fā)生了較大交通事故,多人傷亡。

        接報(bào)后,惠來(lái)縣衛(wèi)計(jì)局立即根據(jù)GPS定位系統(tǒng),協(xié)調(diào)正處于待命狀態(tài)的120救護(hù)車,分別從惠來(lái)縣人民醫(yī)院、惠城衛(wèi)生院和東隴衛(wèi)生院調(diào)出5部救護(hù)車趕赴事發(fā)地點(diǎn),參與現(xiàn)場(chǎng)救援和轉(zhuǎn)移傷者。而揭陽(yáng)市方面,也在接到相關(guān)匯報(bào)后,立即派出15名專家,趕赴惠來(lái)縣參與事故救援。

        值得一提的是,在該起緊急救援事件中,30歲左右的惠來(lái)縣惠城衛(wèi)生院護(hù)士陳新霞,雖然當(dāng)時(shí)身體不舒服,但在接到任務(wù)后仍堅(jiān)持隨車出行。據(jù)參與當(dāng)時(shí)救援的相關(guān)醫(yī)護(hù)人員介紹,數(shù)名乘客被壓在大巴車下的場(chǎng)面實(shí)在太“慘烈了”,他們?cè)诎岢鲞@些被困乘客時(shí),不得不請(qǐng)求現(xiàn)場(chǎng)的消防官兵,利用起重機(jī)將大巴車吊高20厘米左右。而不少像陳新霞一樣的護(hù)士未曾見(jiàn)過(guò)如此慘況,承受著相當(dāng)大的心理壓力。不過(guò),陳新霞還是堅(jiān)持參與整個(gè)救援,直到隨車返回醫(yī)院時(shí),“剛準(zhǔn)備下車就突然暈倒了,本來(lái)身體就不舒服,加上高強(qiáng)度的救援工作和事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的刺激,一下子讓她有些吃不消?!闭f(shuō)起這事來(lái),惠來(lái)縣衛(wèi)計(jì)局有關(guān)負(fù)責(zé)人很感慨。

        分析

        死傷人員多未系安全帶

        道路旁邊沒(méi)有深溝,也沒(méi)有出現(xiàn)迎頭相撞的暴烈場(chǎng)景,在相對(duì)平整的地面上的一次大巴側(cè)翻事故為何會(huì)造成如此大量的群死群傷呢?

        司機(jī)避讓措施不當(dāng)

        對(duì)于該事故的發(fā)生原因,惠來(lái)縣相關(guān)部門(mén)作出了初步結(jié)論。

        當(dāng)?shù)匕l(fā)布的信息稱經(jīng)初步調(diào)查,2015年8月24日下午3:24許,駕駛?cè)宋着嘈?饒平人)駕駛粵UX1151大客車(該車核定人數(shù)53人,實(shí)載52人,其中兩名司乘人員),從廣州開(kāi)往潮州饒平,途經(jīng)沈海高速公路東行k2628+800m處,遇前方快車道已發(fā)生事故、停放在路面的粵B3B5V8號(hào)小車,巫培雄避讓時(shí)采取措施不當(dāng),導(dǎo)致大客車駛出路外碰撞山地,后左側(cè)翻橫跨在高速公路路面,進(jìn)而造成大客車嚴(yán)重?fù)p壞,車上6人死亡。

        記者采訪相關(guān)部門(mén)了解到,事發(fā)當(dāng)天,正好是惠來(lái)當(dāng)?shù)貏倓傁峦昀钻囉?,炎熱多天之后驟遇小雨,路面濕滑。在這段路上,這輛大客車有沒(méi)有超速行駛呢?惠來(lái)縣委的有關(guān)人士稱,潮州本地電視臺(tái)的記者曾經(jīng)看過(guò)該輛車的行車記錄儀,認(rèn)為該輛車應(yīng)該沒(méi)有超速。南都記者試圖從該輛大客車最近的一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)到事發(fā)地的時(shí)間來(lái)測(cè)算該車輛的時(shí)速,但相關(guān)部門(mén)卻婉拒了記者的采訪請(qǐng)求。

        系安全帶者幸存

        在未受猛烈撞擊之下,為何車?yán)锏娜藛T會(huì)被拋出車外?

        南都記者在醫(yī)院采訪時(shí),一些受傷乘客坦承,事發(fā)時(shí)車上的絕大多數(shù)乘客并未系安全帶。

        一名蔡先生告訴記者,事發(fā)時(shí)他與女兒小蔡坐在車廂后半部,當(dāng)時(shí)車上乘客基本上沒(méi)有人系安全帶,客車乘務(wù)員也未曾提醒他們要系好安全帶?!皝?lái)來(lái)回回不知道坐了多少次,從來(lái)就沒(méi)有系過(guò)”,蔡先生說(shuō),翻車時(shí)他和女兒一起被甩離了座位,跌落時(shí)拼命想抓住點(diǎn)什么,但都沒(méi)有成功“還好我們都只是輕微擦傷”。

        與蔡先生父女不同的是,當(dāng)時(shí)坐在大巴車前排的詹女士,因?yàn)榱?xí)慣性地系上了安全帶,事發(fā)時(shí)只受了輕微碰傷,目前已安全返回饒平老家,她將自己的幸運(yùn)歸結(jié)于好習(xí)慣。

        本文來(lái)源:南方都市報(bào)作者:黎湛均譚林

        
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