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國內(nèi)首只專項企業(yè)債:瀘州城市停車場收益專項債券獲批
2015-08-26 
        

        8月24日,四川省發(fā)展改革委傳來消息,我國第一只專項企業(yè)債券,同時也是《項目收益?zhèn)圏c管理辦法》發(fā)布以來國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)的第一只項目收益?zhèn)獮o州市城市停車場建設(shè)項目收益專項債券日前獲批準(zhǔn)。該債券由瀘州市基礎(chǔ)建設(shè)投資有限公司非公開發(fā)行,總額為20億元,將專門用于當(dāng)?shù)赝\噲鲰椖康慕ㄔO(shè)。

        今年4月,為加大債券融資方式對七大類重大投資工程包和六大領(lǐng)域消費工程的支持力度,拉動重點領(lǐng)域投資和消費需求增長,國家發(fā)展改革委推出了城市地下綜合管廊、城市停車嘗戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等四類專項債券。經(jīng)過積極爭取,瀘州市城市停車場項目收益專項債券成為國內(nèi)首個“吃螃蟹”的項目。

        目前,四川省廣元垃圾焚燒發(fā)電項目、瀘州化工園區(qū)原料結(jié)構(gòu)調(diào)整項目等項目收益?zhèn)?,以及閬中城市停車嘗內(nèi)江創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地和廣安城市地下綜合管廊建設(shè)項目等專項債券也在積極推進。

        背景

        車位短缺已成城市病

        從本月起,成都市駟馬橋路水畔經(jīng)典小區(qū)每月停車費從先前的200元漲到400元,上漲100%。為這事,小區(qū)車主和物管方吵過好幾次,雙方互不相讓。

        物管的強勢在于,小區(qū)停車位僧多粥少,有1000多個車位,但小區(qū)內(nèi)有1800余戶,供需缺口高達(dá)80%。在此背景下,停車費暴漲成為必然。

        經(jīng)典小區(qū)不是個案。德陽市岷山路329號的水韻江南小區(qū)共有699戶業(yè)主,私家車超過400輛,而小區(qū)地下停車位僅有188個,停車位缺口巨大,一半以上車主將車輛停放在小區(qū)消防通道、綠化帶等處。瀘州市主城區(qū)專屬停車位和社會停車位(主要指固定停車場)不到3.3萬個,缺口接近1.7萬個。

        當(dāng)前,四川機動車保有量為1300萬輛,但固定停車場能夠提供的車位只有不到一半。停車位短缺已經(jīng)成為城市發(fā)展中的一塊心玻在此背景下,創(chuàng)新路徑,動用社會力量參與停車場建設(shè),將是大勢所趨。

        
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