昆曼公路“通而不暢”的原因主要在老撾段
2015-08-25 
        本報(bào)記者梁勵(lì)昆明報(bào)道

        去年才就任泰國(guó)駐昆明總領(lǐng)事的素查·亮桑彤(SuchartLiengsaengthong)周末也很忙。7月31日還在泰國(guó)清萊省參加活動(dòng)的他剛剛回到昆明還來(lái)不及休息,8月1日便得回到辦公室接受媒體采訪。

        今年是中泰建交40周年。素查介紹,建交40年來(lái),兩國(guó)互為最好的鄰居與好友。昆曼公路的建成及貫通不僅有力促進(jìn)了中國(guó)-東盟基礎(chǔ)建設(shè)和民眾的互聯(lián)互通,同時(shí)還帶動(dòng)了相關(guān)地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展,為泰國(guó)和中國(guó)云南之間的貿(mào)易、投資、人文交流、人員互訪作出重大貢獻(xiàn)。

        昆曼公路從昆明經(jīng)老撾到達(dá)泰國(guó)首都曼谷,全長(zhǎng)1800多公里,是中國(guó)云南連接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的4條陸路通道之一,也是中國(guó)-東盟基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

        “云南是中國(guó)與東南亞地區(qū)連接的紐帶,昆曼公路的貫通對(duì)兩個(gè)區(qū)域之間的合作與交流而言可以稱之為美夢(mèng)成真?!彼夭檎f(shuō),僅有政策推行卻沒(méi)有相通的途徑,這將會(huì)非常難以進(jìn)行。譬如,若只有橋頭堡戰(zhàn)略卻沒(méi)有道路,那就無(wú)法通行、無(wú)法運(yùn)輸、無(wú)法前進(jìn),就像伸出了一只手,卻沒(méi)有人與你握手一般。

        然而,2008年已開(kāi)通的昆曼公路卻被稱為一條“通而不暢”的公路,在素查總領(lǐng)事看來(lái),問(wèn)題的原因主要集中在老撾段。

        “因?yàn)樘﹪?guó)的高速公路沒(méi)有問(wèn)題,中國(guó)的高速公路更是令人贊賞,而相對(duì)較弱的一環(huán)就在老撾了。”他說(shuō)。

        中國(guó)云南段中,昆明至勐養(yǎng)鎮(zhèn)為高速公路,勐養(yǎng)至磨憨為高等級(jí)公路。而全長(zhǎng)247公里的老撾段則由中、老、泰3方各承建一段。據(jù)了解,老撾段的沿線地區(qū)多為偏遠(yuǎn)和人口稀少地區(qū),中國(guó)援建段的路況相當(dāng)于中國(guó)公路準(zhǔn)三級(jí)水平。

        據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年,中泰貿(mào)易總額726.7億美元,同比增長(zhǎng)2.6%,其中中國(guó)向泰國(guó)出口342.9億美元,同比增長(zhǎng)4.8%;中國(guó)從泰國(guó)進(jìn)口382.1億美元,同比下降0.3%,中方貿(mào)易逆差39.2億美元。

        “通過(guò)昆曼公路,2014年云南與泰國(guó)的雙邊貿(mào)易額達(dá)到10.7億美元,我希望這個(gè)數(shù)字能更上一層樓。然而,需要解決的問(wèn)題主要集中在中老之間?!彼夭楸硎?,若是問(wèn)題得以解決,這將不僅僅有利于中國(guó),并且有利于所有昆曼公路沿線的國(guó)家。

        “事實(shí)上,這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單易懂的問(wèn)題。中泰與泰老之間沒(méi)有任何問(wèn)題,那么答案就非常簡(jiǎn)單了,中國(guó)方面需要加強(qiáng)與老撾之間的交流?!彼夭檎f(shuō),他們需要交流,需要幫助對(duì)方去尋找可以解決問(wèn)題的對(duì)策。在看到3A號(hào)公路為各國(guó)帶來(lái)利益和機(jī)遇的同時(shí),還要正視其帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

        對(duì)此,中國(guó)-東盟中心新聞公關(guān)部主任樂(lè)達(dá)·普馬(LadaPhumas)表示,越是加深互聯(lián)互通,就越是需要更多的交流、更多的協(xié)商,并作更長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮以便弱化面臨的挑戰(zhàn)。

        雖然貨車過(guò)境老撾后不得不卸貨重新裝車,造成了諸多不便利和時(shí)間上的浪費(fèi),但是對(duì)自駕游的游客影響不大。

        由于貿(mào)易方面仍有種種問(wèn)題尚待解決,目前在昆曼公路通車后受益更大的反而是旅游業(yè)。從去年10月至今年6月,經(jīng)老撾去泰國(guó)的中國(guó)及老撾旅客人數(shù)已超過(guò)6000名,并且人數(shù)一直呈上升趨勢(shì)。而2014年,到云南旅游(002059,股吧)的游客就超過(guò)500萬(wàn)人,其中有50萬(wàn)人是來(lái)自泰國(guó)的游客。

        目前在云南就讀的泰國(guó)學(xué)生已超過(guò)2270人,而在泰國(guó)讀書(shū)的中國(guó)學(xué)生則超過(guò)了23000人。素查相信,人數(shù)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),旅游人文交流的不斷發(fā)展,充分證明了昆曼大通道對(duì)于促進(jìn)中泰兩國(guó)關(guān)系良性發(fā)展的重要性。

        此外,他還表示,中泰兩國(guó)均有一句諺語(yǔ)“遠(yuǎn)親不如近鄰”。因?yàn)槿羰怯惺掳l(fā)生,“遠(yuǎn)親”無(wú)法及時(shí)趕過(guò)來(lái)幫助你,但“近鄰”卻可以馬上向你伸出援手。(編輯李艷霞)

        
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