首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
梧村隧道吸音板加固完工
2015-08-24
臺海網(wǎng)(微博)8月22日訊(海峽導報記者崔曉旭通訊員葉淑惠)導報記者昨日從橋隧中心獲悉,成功大道梧村隧道側(cè)墻的吸音板加固工程基本完成,修繕總長度8911米,面積達3.4萬平方米。
經(jīng)常行車途經(jīng)隧道的市民會有這樣的感覺,隧道內(nèi)的噪音比隧道外明顯,那種“嗡嗡”鳴響的聲音令人難以忍受。據(jù)了解,隧道內(nèi)的噪聲一方面是汽車發(fā)動機、輪胎摩擦及其反射到隧道墻面、頂部產(chǎn)生的聲音;另一方面是隧道內(nèi)安裝的風機運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音。
此次在隧道壁兩側(cè)安裝吸音板,不但美觀便于清洗,更能起到吸音降噪的效果。
作者:崔曉旭葉淑惠
本文來源:臺海網(wǎng)
上一篇:
實習司機拆后座高速運貨涉嫌四項違法被處罰
下一篇:
云南河口交警深入開展暑期交通安全宣傳工作
延伸閱讀:
·
拉薩柳梧大橋主橋主副拱吊桿索力完成測試
·
安徽柳梧大橋亮化工程即將完工
·
鄭州北環(huán)行道樹被“截肢” 園林局因修高架橋移植
·
中鐵四局八分公司完成蘭新鐵路最大橋梁架設任務
·
梧州:竹子橋爭取10月底開工
·
梧桐河農(nóng)村公路大橋現(xiàn)已順利通車
·
江西飛尚預應力智能同步張拉系統(tǒng)創(chuàng)新篇
·
深圳:梧桐山盤山公路現(xiàn)違建通信管道 對路面破壞嚴重
·
梧柳高速公路藤縣段雙魚井隧道開挖
·
梧州市道路客運企業(yè)及時調(diào)整運力應對南廣高鐵全線開通
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號