靈山灣高速公路連接線工程朝陽(yáng)山隧道左線貫通
2015-08-22
8月19日，青島西海岸新區(qū)朝陽(yáng)山隧道實(shí)現(xiàn)左線貫通。朝陽(yáng)山隧道屬于靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)高速公路連接線重要組成部分，該連接線建成后將成為進(jìn)入靈山灣的交通要道。
朝陽(yáng)山隧道位于青島西海岸新區(qū)濱海大道以北、東華山村以東，下穿朝陽(yáng)山山體，設(shè)計(jì)為雙向六車道，單洞單向三車道。隧道左線長(zhǎng)530米，進(jìn)出口明洞及棚洞共70米，暗洞460米；隧道明洞于今年4月10日進(jìn)場(chǎng)施工，隧道左線暗洞6月1日開始施工，8月19日貫通，暗洞從開工到貫通僅用80天，再次締造了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“靈山灣速度”。
據(jù)西海發(fā)展集團(tuán)開發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道施工的“靈山灣速度”，主要得益于科學(xué)管理和高效率施工。隧道左線采取兩端同時(shí)掘進(jìn)的開挖方法，在施工過程中，加強(qiáng)隧道監(jiān)控量測(cè)頻率，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供可靠依據(jù)。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際圍巖情況，在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工方案，加大機(jī)械人員投入，合理組織安排，提高了工作效率，縮短了工期，為隧道的順利貫通打下了良好的基矗
朝陽(yáng)山隧道設(shè)計(jì)遵循“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的新理念，隧道洞口位置按照“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則確定，最大限度地減少開挖對(duì)山體及植被的破壞，保護(hù)自然環(huán)境。進(jìn)口端采用削竹式洞門，與周圍山體渾然一色、協(xié)調(diào)美觀；為減少山體開挖，避免山體落石危及行車安全，出口端采用端墻式洞門，靠山側(cè)采用棚洞洞門，并突出影視元素。工程的安全性堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，朝陽(yáng)山隧道設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度達(dá)到6度。
作為靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)“三橫兩縱”主干交通路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)工程，朝陽(yáng)山隧道實(shí)現(xiàn)通車后，從疏港高速經(jīng)高速公路連接線到青島東方影都僅需十分鐘。隨著朝陽(yáng)山隧道等市政道路、基礎(chǔ)設(shè)施的加快推進(jìn)，靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)項(xiàng)目呈現(xiàn)出集群發(fā)展的趨勢(shì)，目前產(chǎn)業(yè)區(qū)已經(jīng)聚集了青島東方影都、國(guó)際文化健康生態(tài)谷、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園和惠普全球大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究及產(chǎn)業(yè)示范基地、海洋公園等一批重點(diǎn)項(xiàng)目?；A(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的加快，將大幅推動(dòng)周邊重要產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，加快產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)進(jìn)程，完善新區(qū)城市交通功能。
