沈陽(yáng)五大新工藝新技術(shù)破解道路維護(hù)難題
2015-08-21
今年，沈陽(yáng)將多項(xiàng)新工藝新技術(shù)應(yīng)用在城市道路維修養(yǎng)護(hù)中。8月20日，市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，這些新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，大大提高了道路維護(hù)的效率和質(zhì)量。
三大原因致道路產(chǎn)生病害
目前全市城市道路3237條，長(zhǎng)度2571公里，道路設(shè)施實(shí)行三級(jí)管理模式，市管街路32條主干路由市城建局維護(hù)管理。
據(jù)了解，有三大原因?qū)е碌缆凡『Ξa(chǎn)生，一是隨著城市的日益發(fā)展，交通量日漸加大，超載車輛上路行駛對(duì)道路荷載較大，部分超出道路承受荷載極限；二是北方凍融氣候，年溫差、日溫差大，對(duì)道路的凍融及收縮膨脹傷害極大；三是人為造成的道路破損。道路主要病害表現(xiàn)為有坑槽、翻漿、車轍、裂縫、脫皮等。
維護(hù)道路有五大“新招”
針對(duì)傳統(tǒng)檢查井容易凹陷和“跳車”的問(wèn)題，市城建局請(qǐng)專家支招，初步形成了“現(xiàn)澆安裝法”、“順序安裝法”和“整體安裝法”的詳細(xì)工法，規(guī)范施工流程，以適應(yīng)不同工作環(huán)境要求的檢查井安裝施工工藝。同時(shí)，請(qǐng)航天專家助力，采用航天技術(shù)為馬路井蓋降噪。
瀝青混凝土溫拌技術(shù)應(yīng)用道路維護(hù)中。通過(guò)試驗(yàn)研究，確定科學(xué)的各種材料和添加劑配比，合理控制溫度。這樣，在保證質(zhì)量的前提下，達(dá)到拌和瀝青混凝土?xí)r降低出廠溫度，實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)成本、減少環(huán)境污染、方便施工的目的，特別是解決低溫時(shí)維護(hù)工作實(shí)際需求，讓冷天照樣可以進(jìn)行道路維護(hù)。
人行道方磚無(wú)砂漿鋪筑工藝。通過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)科學(xué)論證，在全市推廣使用人行道方磚鋪筑的無(wú)砂漿工藝，既環(huán)保又節(jié)約能源，降低施工成本。
道路橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)工藝。為了降低維護(hù)成本，在新建道路投入運(yùn)營(yíng)3年后即開始進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)，減緩路面老化速度，降低病害發(fā)生的幾率。同時(shí)，選擇先進(jìn)的預(yù)養(yǎng)護(hù)工藝和材料，如瀝青路面裂縫的封縫處置等。
瀝青混凝土再生技術(shù)。在城市橋梁上維修作業(yè)時(shí)，對(duì)產(chǎn)生的廢棄瀝青混凝土進(jìn)行回收，通過(guò)瀝青混凝土拌和站的專用設(shè)備進(jìn)行再生。這種獨(dú)特的再生技術(shù)，讓道路破損后的瀝青變廢為利。
>
