溫州市區(qū)一小區(qū)遭遇“垃圾圍城”道路被埋車遭困
2015-08-21
AA南浦垃圾中轉(zhuǎn)站
路面上都是垃圾
道路被埋車遭困
溫州網(wǎng)8月19日訊(記者項銳)
垃圾入侵南浦三區(qū)。今早南浦三區(qū)書聲組團、畫彩組團、琴音組團的居民出門，被眼前的景象和氣味驚呆了。
——到處都是垃圾，從南浦垃圾中轉(zhuǎn)站開始，一直延伸到外面的道路，形成一個約一百多米的半環(huán)。這堵垃圾墻有多高？停在小區(qū)道路上的私家車都無法開出。
據(jù)記者了解，早上10時30分，環(huán)衛(wèi)處聯(lián)合街道開始清運垃圾，截止記者發(fā)稿，道路上的垃圾已經(jīng)清運完畢。
垃圾入侵，車子都出不來
早上7點左右，吳先生出門，準(zhǔn)備開車上班。昨晚他的小車停在書聲組團2幢東側(cè)的道路上。
沒走到停車的地方，他已經(jīng)驚呆了?！岸际抢。睆碾p龍路往北，進入書聲組團2幢東側(cè)的道路沒幾步路的地方開始，垃圾一直向北延伸約六七十米，再往東轉(zhuǎn)入溫州市第六幼兒園所在的道路約五六十米處止。
“垃圾已經(jīng)堆到成人的膝蓋位置，車子根本挪不出來?！眳窍壬f，正好邊上一輛清潔車，他拿了上面的一把鏟子，終于清理出一條小路。
“搞了半個小時，才把車挪出來?！眳窍壬f，最后他的紅色雅力士前前后后，車輪都粘上了垃圾，沒辦法只能把車開車清洗。
早上10時多，記者在現(xiàn)場看到，仍有十來輛車被困在垃圾圍墻內(nèi)。
一夜之間，滿地是垃圾
南浦垃圾中轉(zhuǎn)站，位于琴音組團10幢，就在書聲組團2、3幢和琴音組團9幢中間。
住在書聲組團3幢的孔先生告訴記者，昨晚5點多下班，他看到南浦垃圾中轉(zhuǎn)站前，排著四五十輛清潔車。
住在琴音組團9幢的葉先生兩夫妻，昨晚回來的較晚，快10點了。他沒有看到清潔車，但看到南浦垃圾中轉(zhuǎn)站前面空地上，堆滿了垃圾，不過垃圾還沒有堆到外面的道路上。
但早上6點左右，琴音組團的保安劉師傅上班時，就已經(jīng)是文章開頭的情況了。
清潔工傾倒垃圾在路面上
鹿城環(huán)衛(wèi)處南匯環(huán)衛(wèi)所相關(guān)負責(zé)人告訴記者，路面的垃圾是排隊的清潔工倒下來的。
昨晚7點左右，上述相關(guān)負責(zé)人接到南浦垃圾中轉(zhuǎn)站工作人員電話，垃圾中轉(zhuǎn)站又出現(xiàn)狀況了，一名小區(qū)物業(yè)招聘的清潔工，試圖插隊傾倒垃圾。
上述負責(zé)人告訴記者，他到現(xiàn)場勸阻了一個半小時，那名插隊清潔工仍不為所動，場面一度僵持。
“也就出去買瓶水的功夫?！痹撠撠?zé)人回來就發(fā)現(xiàn)，那名清潔工已經(jīng)把垃圾倒在了路上，很快就造成了“示范效應(yīng)”，不少清潔工也有樣學(xué)樣，最終垃圾堆滿空地，溢到道路上，導(dǎo)致垃圾清運車輛進不來，垃圾運不出去。
“后來我聽工作人員講，早上四五點鐘，還有清潔工傾倒垃圾，直接倒在外面的路上。”該負責(zé)人說。
經(jīng)多名環(huán)衛(wèi)工人及上述負責(zé)人證實，清潔工排隊傾倒垃圾，是近兩個月才出現(xiàn)的情況。
排隊倒垃圾的清潔車
汪師傅是一名清潔工，與正規(guī)軍——鹿城區(qū)環(huán)衛(wèi)處招聘的環(huán)衛(wèi)工人不同，他是小區(qū)物業(yè)招聘的，以清理小區(qū)內(nèi)的垃圾為主。
每天他都要運四趟垃圾，但最近兩個月來，他每天才運兩趟垃圾。不是他懶了，或者垃圾少了，而是只能運兩趟垃圾。這與最近南浦垃圾中轉(zhuǎn)站開門、關(guān)門，極度紊亂的時間有關(guān)。
據(jù)其介紹，正常的情況是，每天南浦垃圾中轉(zhuǎn)站早上5時30分開門，晚上10時關(guān)門。
所以，汪師傅每天早上3點多起床，開始在各個小區(qū)清運垃圾，正好可以趕上5點30分左右南浦垃圾中轉(zhuǎn)站開門，把垃圾運送到這里。如此往返一天四趟。
但現(xiàn)在卻完全不同，以他前天的情況為例：早上5點30多，他將第一車?yán)\到這里，直到7時多才卸掉，等到第二車?yán)?時運到時，南浦垃圾中轉(zhuǎn)站關(guān)門了。
與早前原地傻等不同，現(xiàn)在他早已駕輕就熟，清潔車原地一放，占位排隊，到了晚上7點多再過來，果然垃圾中轉(zhuǎn)站才開門，此時他才卸掉原本早上就可以寫卸掉的第二車?yán)?br />
他無法再運第三車?yán)?，因為垃圾中轉(zhuǎn)站晚上9點就關(guān)門。
但并非每個人都如汪師傅般遵守規(guī)則。因為排隊、插隊等情況，造成環(huán)衛(wèi)工人間的矛盾糾紛已發(fā)生過多起。劉師傅說，他印象中有4起。
電廠設(shè)備檢修，垃圾轉(zhuǎn)運面臨困境
汪師傅說，這也怪不了垃圾中轉(zhuǎn)站，垃圾清運車輛不過來轉(zhuǎn)運走垃圾，中轉(zhuǎn)站也沒法，裝不下他們運過來的垃圾埃
據(jù)介紹，之前垃圾清運車輛每天會有9車，早上5車，下午4車；不過現(xiàn)在早上兩三車，下午也兩三車。
南浦環(huán)衛(wèi)所上述負責(zé)人更正道，現(xiàn)在每天的垃圾清運車輛是8車。他說，車次減少及無法按時清運垃圾是因為臨江電廠的原因。
另一名鹿城環(huán)衛(wèi)處工作人員給記者看了一條短信，發(fā)送日期在星期一的凌晨：“據(jù)臨江電廠通知：因設(shè)備檢修，明天開始清運車輛放行時間調(diào)整為：早上6時30分開始停止放行，直至下午17時30分開始放行。屆時清運車輛滯留電廠排隊時間將拉長，垃圾轉(zhuǎn)運工作將面臨更大困境。”
垃圾產(chǎn)生速度已經(jīng)超過電廠消納能力
臨江垃圾焚燒發(fā)電廠是鹿城區(qū)垃圾消納的唯一場所。記者從鹿城環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負責(zé)人那里了解到，臨江電廠實行的限時放行政策，已經(jīng)持續(xù)了將近三個月了。
該負責(zé)人告訴記者，除南浦垃圾中轉(zhuǎn)站外，五馬街道、雙嶼街道等地，也已經(jīng)出現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)站飽和的情況。
該負責(zé)人說，目前他們只能增加垃圾清運車輛，并增加中轉(zhuǎn)站的人員，加強管理，盡量保證垃圾不堆積，不落地。
不過，這只是應(yīng)急之策。臨江電廠相關(guān)負責(zé)人告訴記者，8月份開始，日均送來的垃圾有1900噸，但正常情況下的臨江電廠也只能消納1800噸，而且現(xiàn)在又碰上了線路檢修，消納能力更低。
什么時候線路檢修完成，該負責(zé)人表示并不清楚，但即使線路檢修結(jié)束，垃圾還是“消納不掉”，所以才會實行限時放行垃圾清運車輛。
據(jù)該負責(zé)人介紹，早上的5點30分到7點；下午的5點30分之后到7點，允許垃圾清運車輛傾倒垃圾的政策，已經(jīng)持續(xù)了一段時間，但持續(xù)到什么時候，表示不清楚。
據(jù)了解，如今市區(qū)共有3個垃圾焚燒廠，當(dāng)初設(shè)計的日均最大處理能力是2800噸，如今3個區(qū)日均產(chǎn)生的垃圾已達3200噸。
作者：項銳本文來源：溫州網(wǎng)
