合肥高鐵南站南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案出臺(tái)
2015-08-21
備受關(guān)注的合肥高鐵南站南廣場(chǎng)下個(gè)月正式啟動(dòng)建設(shè)，即將建設(shè)的南廣場(chǎng)啥模樣？今天上午，合肥市規(guī)劃局公布了《合肥南站綜合交通樞紐配套工程南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)情況匯報(bào)》(下簡(jiǎn)稱《匯報(bào)》)，從這份《匯報(bào)》中，未來高鐵南站南廣場(chǎng)的全貌一目了然。
《匯報(bào)》透露，合肥南站南廣場(chǎng)面向?yàn)I湖新區(qū)，占地面積約7.8萬平米，總建筑面積約8.8177萬平米。
南廣場(chǎng)為全地下建筑，共設(shè)置地下三層(含落客即走區(qū)、配套商業(yè)、設(shè)備管理用房、地下車庫等)。
另據(jù)介紹，合肥繞城高速公路將下穿高鐵南站南廣場(chǎng)，“繞城高速‘鉆入’地下后，沿途的徽州大道還將從原有的下穿改為上跨，在小西沖還將增加全新的互通立交?！表?xiàng)目起點(diǎn)位于包河大道互通立交前，處于繞城高速上跨廬州大道分離立交上；終點(diǎn)位于小西沖互通立交范圍內(nèi)，繞城高速路線改建全長(zhǎng)2.666公里。
南廣場(chǎng)下還有軌道交通1、5號(hào)線穿過，并在地下一層與軌道交通1號(hào)線繁華大道站相連。在南廣場(chǎng)的東西兩側(cè)，預(yù)留了四個(gè)地下通道與周圍地塊相連接。
其中，地下一層為樞紐配套商業(yè)開發(fā)區(qū)；地下二、三層為社會(huì)車輛停車庫，共可提供落客即走車位12個(gè)，停車位920個(gè)，廣場(chǎng)地面層設(shè)自行車停車位300個(gè)。
根據(jù)鐵道部及安徽省發(fā)改委批復(fù)的合肥南站及南廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，繞城高速(原312)以下穿方式穿越南廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)跨越高速公路上方設(shè)置人行天橋及防拋網(wǎng)與南站房(出站層)連接。
《匯報(bào)》中最引人矚目的是跨繞城高速人行天橋，其接口條件復(fù)雜，下方受地鐵1、5號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間標(biāo)高控制，中央須滿足高速公路5.5米凈高，上方受國(guó)鐵出站口標(biāo)高控制，橋型及梁高受較大限制。為避免對(duì)高速公路產(chǎn)生影響，將采用16+32+32+16四跨連續(xù)梁方案。
另據(jù)介紹，目前南廣場(chǎng)工程監(jiān)理項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行標(biāo)前公示，預(yù)計(jì)建設(shè)周期為2年。
