蕭山機場公路西興互通主體結(jié)構(gòu)完工最快國慶節(jié)可實現(xiàn)過江通車
2015-08-21
浙江在線08月20日訊（今日早報記者吳佳妮）杭州蕭山機場公路自去年5月起實施改建，轉(zhuǎn)眼已過去1年多時間，等機場公路改建完成后，將很大程度緩解錢江三橋以南，尤其是原本下三橋去機場到濱江轉(zhuǎn)盤處的擁堵問題。
建設(shè)帶來的“陣痛”也無法避免。自去年封閉施工以來，錢江三橋南只剩濱盛路上下匝道可以通行，車流量超飽和，三橋上下匝道經(jīng)常要等上兩三個紅綠燈。
不過，這樣的狀況很快將得到改善。昨天，記者從蕭山機場公路西興互通建設(shè)指揮部了解到，該項目上層高架的主體結(jié)構(gòu)已全部完工，預(yù)計最快今年國慶節(jié)就能實現(xiàn)三橋往江南大道風(fēng)情大道的上下車了。
西興互通高架基本收尾
昨天上午，記者前往機場公路改建工程施工現(xiàn)場，從三橋下匝道一路往風(fēng)情大道方向，幾個月前還滿是支架的“熱鬧”場面已經(jīng)看不到了，沿途工地正在進行支架的拆除和清理工作。
放眼望去，西興互通工程已經(jīng)基本成型，三橋雙向六車道往南兵分四路，江南大道和風(fēng)情大道上下三橋各有2個車道。
據(jù)了解，目前江南大道上匝道口一些路基、匝道上一些護欄還在施工中，路面鋪裝和伸縮縫施工也正在全面展開。指揮部副總指揮、杭州交通投資建設(shè)管理有限公司工程部經(jīng)理呂江介紹，前段時間連續(xù)下雨路基建設(shè)受到影響，現(xiàn)在最難的點就是搶路基，另外伸縮縫也有點緊張。
今年10月確保過江段通車
有人形容蕭山機場公路西興互通段是杭州人眼皮底下的高速公路，與江南大道、濱江二路、風(fēng)情大道、錢江三橋、機場路五路交叉，早一天通車對杭州城市治堵都有著重要意義。
今年上半年，相關(guān)部門就計劃在今年年底實現(xiàn)江南大道、風(fēng)情大道上下錢江三橋，以緩解過江壓力，明年完成地面道路部分。
昨天，記者再次得到好消息，西興互通工程進度比年初計劃又提前了一步，將“保十爭九”，也就是說力爭九月底，確保十月份具備通車條件。屆時西興互通風(fēng)情大道和江南大道上下匝道都將開放，供沿途司機經(jīng)三橋往返濱江蕭山與主城區(qū)之間。
由于路面施工需要，西興互通風(fēng)情大道和江南大道上下匝道開放后，濱盛路匝道將關(guān)閉一段時間，屆時過往司機需注意沿路指示標識。
西興互通工程剩余主線高架將在今年12月底完成，而包括路面道路的整個工程，將在2016年6月底之前全部完工。
明年5月可一路高架直達機場
目前，如果在濱江區(qū)上下三橋，過江上下只有2個匝道，濱盛路口和風(fēng)情大道轉(zhuǎn)盤處經(jīng)常堵車，而由南上三橋需要往揚帆路繞一大圈，在濱盛路口子上又來個90度轉(zhuǎn)彎，也經(jīng)常堵。
而以后從機場公路走，西興互通風(fēng)情大道和江南大道上下匝道開放后，現(xiàn)在的幾個堵點都可以直接避開，4個車道上下，且沒有紅路燈，擁堵的情況肯定會改善很多。
另外，記者還了解到，機場公路改建工程蕭山段由杭州蕭山交投集團基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部負責(zé)代建，計劃3年全面完工，高架橋部分2年建成通車，整體封閉施工時間不超過2年，力爭提前。
這意味著最快明年5月份，從杭州主城區(qū)可走機場公路，一路高架直達機場；而2017年5月，整個機場公路改建工程將全面完工。
