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高鐵橋裂不安全？舊聞+謠言

2015-08-21　

        南方日?qǐng)?bào)訊

        （記者/戎飛騰劉倩）近日，社交媒體上出現(xiàn)了一段題為“高鐵橋墩驚現(xiàn)裂痕懸空觸目驚心”的視頻。視頻顯示，位于深圳龍華羊臺(tái)山附近的一段高鐵大橋，橋墩處出現(xiàn)了裂縫，寬處可塞進(jìn)一整個(gè)拳頭；橋墩下的土層也出現(xiàn)了較嚴(yán)重的塌松，部分地方懸空，由水泥袋等雜物堆疊堵住裂縫。視頻引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注和轉(zhuǎn)發(fā)。然而，經(jīng)記者查證，該視頻實(shí)為兩年前的“舊聞”，而相關(guān)主管單位當(dāng)時(shí)已澄清，橋墩的裂縫部位只是臨時(shí)墊層，本身不承受載荷，不會(huì)影響高鐵運(yùn)行安全。

        搜索該視頻標(biāo)題不難發(fā)現(xiàn)，早在2013年10月18日，這一視頻已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)。隨后，廣深港公司在2013年10月19日—22日已通過(guò)媒體對(duì)該情況多次作出了回應(yīng)?；貞?yīng)稱，該大橋全名為廣深港高鐵高峰水庫(kù)特大橋。出現(xiàn)裂縫的7、8、9號(hào)橋墩平臺(tái)底部，是修建大橋時(shí)施工的臨時(shí)墊層，便于澆灌承臺(tái)混凝土，橋墩修建完成后可以拆除，本身不承受任何載荷，不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全，也不會(huì)影響高鐵運(yùn)行安全。此后，不少科技類媒體、網(wǎng)站也紛紛對(duì)高鐵橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行科普，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑逐漸平息。

        然而，事隔將近兩年，老視頻又被翻了出來(lái)并引發(fā)新一輪的質(zhì)疑。那么，該“隱患”這兩年來(lái)對(duì)此路段的高鐵運(yùn)行是否產(chǎn)生影響？19日下午，記者前往深圳高峰水庫(kù)發(fā)現(xiàn)，通往水庫(kù)邊橋墩位置的山路出于安全考慮，基本已被圍蔽。然而從高峰水庫(kù)直通往冷水坑水庫(kù)的步道上，沿路有多路段可以看見從高峰水庫(kù)跨越而過(guò)的高鐵大橋，列車不時(shí)呼嘯而過(guò)。附近經(jīng)常到水庫(kù)邊爬山散步的居民告訴記者，高鐵通車三年多來(lái)，列車就一直通行于該路段，并未見異常。

        19日，廣鐵集團(tuán)針對(duì)近期高峰水庫(kù)高鐵大橋的傳言作出澄清，并重申了廣深港公司此前關(guān)于此問(wèn)題的回應(yīng)，表示高鐵運(yùn)行并不存在安全問(wèn)題。

        

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