福州地鐵6號(hào)線擬設(shè)20站從南臺(tái)島至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)
2015-08-19
地鐵6號(hào)線線路
東快訊（記者許才芳）福州市軌道交通6號(hào)線非全程地下運(yùn)行，其中過江部分將與道慶州大橋合并建設(shè)公鐵兩用橋。目前，該工程正在開展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并于昨天起進(jìn)行10個(gè)工作日的公示。根據(jù)公示，該線路擬起于南臺(tái)島會(huì)展中心，終于長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其中設(shè)高架線6.870公里。
公示披露的軌道交通6號(hào)線的建設(shè)方案為：起于倉(cāng)山區(qū)南臺(tái)島會(huì)展中心，沿會(huì)展中心——福泉高速——東部新城——道慶州大橋——203省道——海峽路——鄭和路——東鶴路——道慶路——漳江大道——漳港鎮(zhèn)——長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，終于長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約41.362公里。
據(jù)悉，軌道交通6號(hào)線設(shè)有高架線長(zhǎng)6.870公里，過渡段長(zhǎng)0.660公里，地下線長(zhǎng)33.832公里。全程共設(shè)20座車站，其中高架站1座，地下站19座。最大站間距為6.584公里，最小站間距為1.117公里，平均站間距2.140公里。
軌道交通6號(hào)線全線設(shè)一座車輛段和一座停車場(chǎng)，即橫港車輛段和樟嵐停車?？刂浦行脑O(shè)于橫港車輛段內(nèi)，與5、7、8、9號(hào)線共用；設(shè)主變電站2座，于營(yíng)前鎮(zhèn)站附近設(shè)營(yíng)前主變，于萬壽站附近設(shè)萬壽主變。
據(jù)悉，項(xiàng)目建設(shè)主要征詢公眾的問題有：您對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度（請(qǐng)說明支持和反對(duì)的理由，以及對(duì)本項(xiàng)目的意見或建議）？您認(rèn)為項(xiàng)目所在地交通狀況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀如何，有何看法您認(rèn)為本項(xiàng)目可能存在的主要社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素是什么（如安征遷政策、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)制定、環(huán)境影響、技術(shù)方案問題等）？您認(rèn)為本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)您的生活質(zhì)量有何影響？您認(rèn)為本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有哪些？您對(duì)本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施有何建議？
在公示期間，公眾可向建設(shè)單位、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估編制單位以信函、電話、郵件等方式反饋意見和建議，編制單位將在評(píng)估報(bào)告中真實(shí)反映公眾的意見和建議，并向建設(shè)單位和政府主管部門反潰
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