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交通擁堵考驗管理水平
2015-08-19
本報記者魏碧鋒王艷群
8月17日,南寧地鐵1號線萬象城站市政下穿青秀路隧道通車后,民族大道青秀路口地面層因施工圍擋,道路收窄,市民出行遭遇大堵車。交警部門當天下午啟動了應急措施,將地面車流引入隧道通行,交通開始好轉(zhuǎn)。18日,記者再次探訪發(fā)現(xiàn),該措施已經(jīng)收到了效果,交通壓力得到緩解,但還遺留一些問題有待解決。
“說好的消除堵點,怎么就不兌現(xiàn)呢?”在網(wǎng)友和市民的吐槽中,很多人的矛頭指向了新通車的隧道。但記者實地走訪發(fā)現(xiàn),真正造成路口堵車的“元兇”,是民族青秀路口至龍灘大廈門口的地鐵施工圍擋。據(jù)介紹,該圍擋于8月15日晚才圍起來的,原本是要建設一個地鐵風亭和一個出入口。由于圍擋占據(jù)了5股車道,無法滿足地面車流通行需要,因此造成大堵車。
不少市民質(zhì)疑相關部門事先沒有應對預案。但現(xiàn)場一名交警向記者介紹,隧道通車當天,相關部門是有預案應對措施的。施工方和交警部門都到現(xiàn)場對路面進行了勘查,并通過各種渠道發(fā)布路況消息。所在轄區(qū)的交警還派出了20多名警力對路口進行疏導,但對于當日出現(xiàn)的擁堵情況沒有準確預測到。因為根據(jù)現(xiàn)有情況預測,隧道開通后,出城的車輛可以從隧道通行,地面層是能滿足沿線單位或右拐車輛通行需求的。但當天隧道開通后,短短時間內(nèi),多數(shù)市民未能完全知情,直行的車流仍然習慣性地匯集到路面來,給道路增加了負擔。
18日下午,交警部門在路面增加警力疏導交通的同時,還在車流較多的竹溪立交橋底設置了車輛分流的標志和標牌;此外,在石門森林公園門口路段起設置了醒目的紅色水馬,對緩解地面層交通擁堵起了作用。不少司機能繞過路面,從隧道通行。
另一方面,交警部門與公交公司協(xié)商,將位于隧道入口附近的公交站點取消,直行的公交車改在隧道行駛,減少了公交占道以及??繉Φ缆吩斐傻挠绊?。
“雖然管制措施起到了一定作用,但路面還有遺留問題有待解決?!睋?jù)路面一交警介紹說,隧道地面層施工圍擋“卡口”處行人、電動車來往頻繁,而該路口又是轉(zhuǎn)向青秀路、東盟商務區(qū)一帶居民的唯一通道,機動車、電動車和行人混行現(xiàn)象十分嚴重。不少行人被迫選擇穿行馬路到對面繞行,存在很大的安全隱患。如何確保行人安全通行仍然是一個有待解決的問題。
作者:魏碧鋒王艷群
本文來源:廣西新聞網(wǎng)-廣西日報
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