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粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)大調(diào)研啟動(dòng)三水無需刻意低調(diào)
2015-08-19 
        

        看三水

        8月16日,由佛山市委宣傳部、南海區(qū)委宣傳部主辦,南方日報(bào)佛山新聞部承辦的“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶跨省大調(diào)研”正式啟程。此次大調(diào)研以“泛珠新脈動(dòng)”為主題,對粵桂黔高鐵沿線重點(diǎn)城市進(jìn)行走訪調(diào)研,活動(dòng)將跨越廣東、廣西、貴州三?。▍^(qū)),途經(jīng)柳州、貴陽、南寧等粵桂黔高鐵沿線13市,重點(diǎn)走讀廣東省外9個(gè)城市,行程數(shù)千公里。

        2008年8月1日,京津城際高鐵正式開通,高速鐵路網(wǎng)在中國大地上全面鋪開,中國正式開啟以高鐵為核心的軌道交通大時(shí)代;將視野回到佛山,2010年,武廣高鐵廣州南站正式啟用起,佛山和南海開始接受高鐵輻射;2014年12月,貴廣、南廣高鐵開通,三水南站開門迎客,三水區(qū)也開始接入中國軌道交通大體系,而佛山正式步入高鐵時(shí)代,成為無法忽視的南中國重要節(jié)點(diǎn)。

        筆者注意到,作為目前佛山唯一一個(gè)正式開通高鐵的區(qū)域,三水區(qū)在此輪“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶跨省大調(diào)研”中卻顯得格外低調(diào)。首先“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)”并不在三水;其次,相比位于南海區(qū)的佛山西站,三水南站在規(guī)模上并不占優(yōu)勢,客流量和運(yùn)載量均有限;第三,三水當(dāng)下提倡“北拓西進(jìn)”,資源正逐步向三水新城等區(qū)域傾斜,其對新軌道交通的期待也更多集中于年底開通的廣佛肇輕軌之上。

        簡而言之,三水在此次高鐵經(jīng)濟(jì)大調(diào)研中顯得格外低調(diào),也從未舉行過類似的調(diào)研,一方面是基于政策上的考慮,另一方面則是結(jié)合三水的發(fā)展實(shí)際所需。但是,筆者認(rèn)為,三水仍然不必要在此輪高鐵經(jīng)濟(jì)推廣中保持刻意低調(diào),反而應(yīng)該借此機(jī)會(huì)大膽走出去,借勢宣揚(yáng)本地資源優(yōu)勢,提升區(qū)域話語權(quán)。

        筆者認(rèn)為,借勢宣傳高鐵優(yōu)勢,是滿足區(qū)域“用戶期待”的需要。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,滿足“用戶期待”是推動(dòng)、保證一款產(chǎn)品持續(xù)關(guān)鍵所在。所謂“用戶期待”,指的是一種迫切求知、好奇的心理狀態(tài)。其產(chǎn)生的根源在于用戶需求,并通過初步功能使用期待實(shí)現(xiàn),再又產(chǎn)生新的期待,如此不斷推進(jìn)的一個(gè)重復(fù)性過程。

        目前,三水作為佛山唯一開通高鐵的區(qū)域,貴廣、南廣高鐵正對當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢⒐ぷ?、出行帶來初步的影響。此外,媒體對高鐵開通的系列宣傳,周邊區(qū)域?qū)θM(jìn)入新軌道交通時(shí)代的認(rèn)同感正在加強(qiáng)。換而言之,此時(shí)市民對三水新軌道交通的“用戶期待”正處于一個(gè)峰值。因此,如何借助現(xiàn)有基礎(chǔ)借勢推廣,形成新的“用戶期待”,對三水今后發(fā)展新軌道交通的發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。

        但是,目前公開的信息顯示,三水官方至今并未有關(guān)于新軌道交通的相關(guān)活動(dòng)策劃。而根據(jù)規(guī)劃,今年年底,廣佛肇輕軌才正式開通運(yùn)營。這也意味著,或許需要到今年年底,外界才會(huì)對三水在新軌道交通方面形成新的推廣和宣傳態(tài)勢。換而言之,當(dāng)下市民對于三水區(qū)域新軌道交通的“用戶期待”或?qū)⒊霈F(xiàn)從峰值下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

        當(dāng)然,筆者建議有關(guān)部門能注重利用、保護(hù)現(xiàn)有的“用戶期待”,切勿因?yàn)榍拔乃龅娜齻€(gè)原因而刻意低調(diào)導(dǎo)致“用戶期待”下滑,以致今后廣佛肇城軌正式開通后,需要重新培育新的“用戶期待”。

        為此,筆者認(rèn)為,值此佛山開展“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶跨省大調(diào)研”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),三水也應(yīng)重拾對區(qū)內(nèi)軌道交通的關(guān)注,并采用合理的方式進(jìn)行推廣,例如公布三水對于新軌道交通的發(fā)展規(guī)劃,及時(shí)跟進(jìn)廣佛肇城軌及其周邊配套的進(jìn)展等,以此維持市民對當(dāng)?shù)匦萝壍澜煌òl(fā)展的“用戶期待”。

        
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