時間就是命令
2015-08-19
——G98環(huán)島高速青嶺隧道交通事故應(yīng)急搶險清障行動紀(jì)實
陳長吉邢曉莉
2015年8月10日下午17:09分，G98環(huán)島高速公路青嶺隧道監(jiān)控室內(nèi)，現(xiàn)場值班員陳景遠(yuǎn)正在緊盯著監(jiān)控視頻畫面，突然發(fā)現(xiàn)異常：隧道內(nèi)距入口約200米的路面上，一輛車牌號為瓊B1066X的大型貨車搖搖晃晃地撞向隧道蓋板溝，一聲巨響后隨即側(cè)翻橫臥，車上的熱瀝青混合料翻灑一地，路面完全封死，幸運的是車輛未起火、人員未受傷……
這可不是演練，而是一場真實的公路隧道交通事故，13天前（即7月28日）這里剛進(jìn)行的一場應(yīng)急救援演練，想不到很快就成為了“現(xiàn)實版”。
快速反應(yīng)：10分鐘清障救援人員集結(jié)到位
“有緊急情況！快！快１陳景遠(yuǎn)當(dāng)即告知同班的值班員吉智勇。隨后，他倆立刻簡單分工：陳景遠(yuǎn)負(fù)責(zé)報告險情，吉智勇馬上到隧道入口設(shè)置警示樁進(jìn)行簡易封閉，并指揮車輛有序?？?，避免發(fā)生二次事故。
青嶺隧道由海南省公路管理局交通工程機械維修中心（下稱維修中心）樂東管理站負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，該站站長陳盈接到報告后，刻不容緩，立即按照《高速公路青嶺隧道應(yīng)急預(yù)案》程序要求，向110指揮中心、維修中心領(lǐng)導(dǎo)、路政部門報告。
兩分鐘后，險情傳到了省公路管理局領(lǐng)導(dǎo)并引起了高度重視。劉文局長當(dāng)即向維修中心主任楊惠江下達(dá)指示:全力配合救援清障工作，同時注意安全，把事故造成的損失降低到最小程度；出差北京學(xué)習(xí)的薛行方副局長通過“海南公路”微信時刻關(guān)注；局黨委副書記、紀(jì)委書記廖朝陽在安全和協(xié)作等方面做出了具體的要求：請局安全科、路政科、養(yǎng)護(hù)科、信息中心指導(dǎo)維修中心啟動應(yīng)急預(yù)案并依工作職責(zé)處置青嶺隧道事故；省局安全辦陳衍慶主任帶領(lǐng)安全員鐘江輝，與省機械維修中心葉樹庭副主任一并立即從?？谮s往事故現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)……
省局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，促使配合救援和清障工作得到了快速推進(jìn)。10分鐘內(nèi)，維修中心樂東管理站和崖城管理站共出動49人養(yǎng)護(hù)工人及有關(guān)機車、路政稽查二大隊出動23名路政人員迅速集合到位等待命令。同時，交警部門出動25名干警，致使本次參與救援搶險人員達(dá)到近百人。
協(xié)同配合：眾人拾柴火焰高
本次交通事故沒有發(fā)生人員傷亡、沒有發(fā)生火災(zāi)，不是重大事故，但也并非一起普通的交通事故。主要是因為該事故有以下三個特點：在公路隧道內(nèi)發(fā)生；大貨車側(cè)翻橫臥封死路面；車上裝有熱瀝青混合料而且全部灑落。這就導(dǎo)致了三大難題：一是大吊車不能進(jìn)入隧道實施吊車，拖吊十分困難，拖延時間；二是熱瀝青混合料必須盡快清理，否則其冷卻凝固后清理工作難上加難；三是車輛側(cè)翻導(dǎo)致油箱損壞，柴油外漏，必須隨時注意會不會因摩擦碰擊或車輛電板短路而引起火災(zāi)事故。此外，由于事故導(dǎo)致隧道兩側(cè)水溝損壞，必須同時修復(fù)，否則也將耽誤交通開放時間。鑒于上述情況，本次清障時間預(yù)計至少要12個小時?？墒?，發(fā)生一起非重大或特大的交通事故，就要耽誤通行時間12個小時，這是社會難以理解和接受的。
“爭分奪秒加快清障進(jìn)度，以便盡快開放隧道交通，讓社會滿意，讓車主滿意１劉文局長的指示再次在楊惠江主任耳邊響起。楊惠江主任當(dāng)即表態(tài)：請劉局放心，維修中心一定不負(fù)使命，加快進(jìn)度，快速完成清障任務(wù)！隨即他對救援工作進(jìn)一步做了安排和部署。
省局領(lǐng)導(dǎo)的進(jìn)一步要求，再一次給快速救援注入了“強心劑”，堅定了大家的決心和信心。在“海南公路”微信群里，大家不斷地出主意、點贊，給救援工作鼓勵、“加油”。廖副書記首先提出了確保避免火災(zāi)的安全措施：務(wù)必注意控制好可燃物、助燃物及點火源；趕赴現(xiàn)場路上的陳衍慶主任提出了救援清障的“四個步驟”：首先用裝載機盡快清理熱瀝青混合料，避免其冷卻凝固難以清理；其次用裝載機將事故車輛拉直；再用小吊車或裝載機配合將事故車扶回原常態(tài)；最后將事故車?yán)鏊淼雷呦赂咚俾贰?br />
與此同時，為確保清障工作有序推進(jìn)，經(jīng)省局領(lǐng)導(dǎo)同意，由維修中心牽頭成立了由養(yǎng)護(hù)、路政等人員組成的臨時清障指揮小組，負(fù)責(zé)與警方協(xié)調(diào)相關(guān)工作。
對事故情況進(jìn)一步深入了解后，臨時清障指揮小組會警方一并提出了“兵分三路”的清障方案——
1、樂東管理站人員首先負(fù)責(zé)使用河沙覆蓋車輛溢流的燃油，并及時清理干凈，確保不發(fā)生因火苗而引起的火災(zāi)。
2、路政部門配合交警部門指揮和疏導(dǎo)車輛繞行G225國道。同時配合、指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)部門清理灑落的熱瀝青混合料和修整破損蓋板。
3、由交警和事故方提供救援需要的工程挖掘機、裝載機、拖車、平板車等機車火速趕赴事故現(xiàn)場，并做好事故車輛吊裝方案。
包括設(shè)立臨時指揮小組、現(xiàn)場調(diào)查以及協(xié)調(diào)交警、事故方等工作在內(nèi)，形成這個切實可行的救援清障方案，僅用50分鐘。
科學(xué)救援：80分鐘拿掉“攔路虎”
臨時指揮小組組織有方、目標(biāo)明確、分工清楚，并全力配合警方工作，有力地推進(jìn)了清障救援工作的順利進(jìn)行。
交通疏導(dǎo)方面，一邊由路政稽查二大隊路政人員疏導(dǎo)滯留隧道口的十多輛大車從左幅通行，一邊由路政和崖城管理站工人配合交警部門在距離青嶺隧道十幾公里處的漁港互通立交（K294+700）引導(dǎo)其它車輛繞行國道G225行駛。期間，共安全有序地疏導(dǎo)200多部車輛，沒有發(fā)生任何二次事故，同時，由于交警、路政人員耐心解釋和勸導(dǎo)，司乘人員十分配合，沒有出現(xiàn)吵鬧情況。
清理熱瀝青方面，隨著工程挖掘機、裝載機、自御車等機車陸續(xù)于20時30分趕到，大家克服了隧道場地小作業(yè)難度大，熱瀝青混合料溫度高、異味濃、空氣混濁等困難條件，采取機械、人工相結(jié)合的方法，緊張、快速地開展清理轉(zhuǎn)運，并于21時20分完成了近30立方熱瀝青混合料的轉(zhuǎn)運。
緊接著，吊運“龐然大物”工作開始。
頂、鉤、拉！再來一次……經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，21時50分，橫翻的貨車終于緩緩起身并被拖離隧道！現(xiàn)場救援人員無不歡騰！
連續(xù)奮戰(zhàn)：累倒也要堅持最后1小時
清走了大部分的熱瀝青混合料、吊走了“龐然大物”，大伙寬心了很多，但此時他們也幾乎累倒了，因為他們晚飯都顧不上吃，有的甚至水也顧不上喝，這樣緊張的、連續(xù)不停的高強度工作，誰能支撐這么久？
“隧道沒有開通，救援尚未成功，同志們，沖刺的時候到了１，隨著楊惠江主任再一次傳達(dá)省局領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，清理工作進(jìn)入了沖刺階段——快速清理剩余的熱瀝青混合料并實施保潔。經(jīng)過機車、人工連續(xù)1個多小時不停斷的奮戰(zhàn)，23時06分，事故路段終于清理保潔完畢。
路障清理保潔完成，并不意味著就可以開放隧道交通，因為事故后隧道墻體是否受損松動，隧道路面是否受損不能行車等等，還需要做進(jìn)一步查驗。接著，剛趕到現(xiàn)場不久的陳衍慶主任、葉樹庭副主任等同志立即對隧道進(jìn)行了認(rèn)真的檢查。確定隧道無大礙并征得交警部門的同意后，最終于23時40分正式解除交通管制、開放交通。
從事故發(fā)生至開放交通，在清障救援條件較為困難的情況下僅用了6個半小時完成，比預(yù)計時間縮短了一半。其中，由公路部門實施清理的30立方的熱瀝青混合料和路面保潔合計時間僅用126分鐘！
時間就是命令：發(fā)揚公路人精神，爭創(chuàng)“國檢”好成績
“本次應(yīng)急搶險，在交警部門的指揮下，我公路部門全力配合，致使快速地完成了應(yīng)急救援清障任務(wù)，避免了公路擁堵，為社會車輛節(jié)省了大量的時間和資源，見證了海南公路人踐行‘三嚴(yán)三實’、履行社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)良傳統(tǒng)和團(tuán)結(jié)拼搏的團(tuán)隊精神１劉文局長調(diào)到海南省公路管理局尚不到一個月，就收到了公路人給他的這份厚禮，甚為欣喜和感動，并對本次行動予以了高度的肯定和贊賞。
采訪中，劉文局長指出，當(dāng)前迎“國檢”工作已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段?！皣鴻z”成果不僅是“十二五”期間海南公路的工作總結(jié)，而且將為編制“十三五”公路發(fā)展規(guī)劃提供重要依據(jù)，省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)十分重視，要求舉公路系統(tǒng)之力全力以赴。時間就是命令！希望公路系統(tǒng)全體干部職工繼續(xù)發(fā)揚海南公路人“一不怕苦、二不怕累”的革命傳統(tǒng)，以本次青嶺隧道應(yīng)急搶險清障實戰(zhàn)行動展現(xiàn)的高效和“白加黑”精神為榜樣，扎扎實實做好本次迎“國檢”工作，爭創(chuàng)更為優(yōu)良的成績！
