開(kāi)通首日哈齊高鐵建設(shè)者體驗(yàn)勞動(dòng)成果
2015-08-18
東北網(wǎng)8月18日訊17日9時(shí)整，隨著一聲長(zhǎng)鳴，哈齊高鐵首趟D7989次動(dòng)車(chē)搭載600多名乘客由哈爾濱火車(chē)站緩緩駛出，開(kāi)往齊齊哈爾南站。僅僅4分鐘，列車(chē)時(shí)速就提升至240多公里/小時(shí)。9時(shí)5分，由齊齊哈爾南站開(kāi)往哈爾濱的D7906次動(dòng)車(chē)組對(duì)向開(kāi)出。這標(biāo)志我國(guó)最北高寒高鐵——哈齊高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵網(wǎng)再向北延伸279公里，哈爾濱至齊齊哈爾兩地最快運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的約3小時(shí)縮短至85分鐘。
哈齊高鐵不但縮短了兩個(gè)城市之間的距離，而且實(shí)現(xiàn)省內(nèi)西部城市與全國(guó)其他城市“無(wú)縫對(duì)接”。
減速玻璃防眩暈
9時(shí)，D7989次動(dòng)車(chē)在哈爾濱火車(chē)站發(fā)車(chē)。列車(chē)逐漸提速，50、80、100公里/小時(shí)……乘客緊盯著車(chē)廂連接處顯示火車(chē)時(shí)速的液晶屏。僅僅過(guò)了4分鐘，列車(chē)時(shí)速就達(dá)到243公里/小時(shí)。窗外景物飛快后移，乘客清晰地欣賞著車(chē)外的自然風(fēng)光。乘務(wù)員介紹，因列車(chē)運(yùn)行設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)，為避免看不清車(chē)外景物、眼花眩暈，列車(chē)安裝了防眩暈減速玻璃。
動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程平穩(wěn)安靜，記者接了一杯水放在小桌子上，沒(méi)溢出，電話(huà)信號(hào)也比較穩(wěn)定。
微波爐免費(fèi)加熱車(chē)廂有充電插座
車(chē)廂每一排座椅均可360度旋轉(zhuǎn)，旅客也可根據(jù)自己喜好對(duì)朝向進(jìn)行調(diào)整。哈齊高鐵內(nèi)的行李架都比較短，無(wú)法放體積過(guò)大、過(guò)重的行李，但旅客可以把大行李放在每節(jié)車(chē)廂的大件行李存放處。此外，哈齊高鐵在每節(jié)車(chē)廂的一端都有一個(gè)充電插座，可以給手機(jī)充電。哈齊高鐵另外一處更加人性化設(shè)計(jì)，就是無(wú)論一等座、二等座，每節(jié)車(chē)廂各有一個(gè)蹲便廁所和一個(gè)坐便廁所。
走到6號(hào)車(chē)廂，就來(lái)到了哈齊高鐵動(dòng)車(chē)組餐車(chē)。這里除了出售盒飯、飲品外，還配有微波爐，為乘客提供免費(fèi)熱餐服務(wù)。餐車(chē)所有物品都是單獨(dú)采購(gòu)或加工，不過(guò)與其他普通列車(chē)餐車(chē)不同，哈齊高鐵的餐車(chē)只提供餐桌，不提供座位，乘客只能站著吃飯。
高鐵建設(shè)者體驗(yàn)勞動(dòng)成果
哈齊高鐵的通車(chē)，為出行大慶、齊齊哈爾的旅客提供了方便，這些便利都離不開(kāi)哈齊高鐵的建設(shè)者。
8時(shí)20分，流線(xiàn)型的動(dòng)車(chē)已停在哈爾濱火車(chē)站鐵軌上。哈齊高鐵的建設(shè)者也來(lái)到站臺(tái)，看一看自己的勞動(dòng)成果，體驗(yàn)自己的杰作。“我們員工自發(fā)組織，來(lái)感受一下自己參與建設(shè)的項(xiàng)目，感受中國(guó)最北高鐵?！眮?lái)自中鐵集團(tuán)電氣化局的工程建設(shè)者代表杜書(shū)臣說(shuō)。
“我們從2013年10月份來(lái)到黑龍江參加哈齊高鐵建設(shè)，多少個(gè)嚴(yán)寒酷暑我們都戰(zhàn)斗在施工一線(xiàn)，甚至2014年春節(jié)都沒(méi)回家，現(xiàn)在哈齊高鐵開(kāi)通了，縮短了哈爾濱至齊齊哈爾的運(yùn)行時(shí)間，為老百姓(603883,股吧)帶來(lái)了便利，作為建設(shè)者真心覺(jué)得自豪。”杜書(shū)臣說(shuō)。
