廣東：深圳至中山跨江通道有望年內(nèi)開(kāi)建估算總金額334.4億元
2015-08-18
近日，深圳至中山跨江通道（以下簡(jiǎn)稱“深中通道”）方案設(shè)計(jì)勘察質(zhì)量咨詢進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。市長(zhǎng)鄧偉根也在微博中透露深中通道即將全面啟動(dòng)。深中通道建成后，中山至深圳只需半個(gè)小時(shí)左右的車程。值得一提的是，深中通道將與我市年內(nèi)全面動(dòng)工的中開(kāi)高速連接，屆時(shí)我市經(jīng)深中通道只需一個(gè)半小時(shí)左右到達(dá)深圳，而不必繞行虎門(mén)大橋。深中通道有望年內(nèi)動(dòng)工
深圳中山兩地直線距離只有20公里，但是目前要繞行虎門(mén)大橋，拉長(zhǎng)了行車距離。早在2002年，深中通道就進(jìn)入規(guī)劃構(gòu)想階段。在多次“胎動(dòng)”之后，去年10月13日，廣東省政府下發(fā)《推進(jìn)珠三角一體化2014—2015年工作要點(diǎn)》終于明確提出：深中通道2015年開(kāi)工建設(shè)！據(jù)悉，目前深中通道已完成專項(xiàng)論證工作，按照A3方案“東隧西橋”年內(nèi)動(dòng)工的希望較大。
招標(biāo)公告顯示，擬建的深中通道工程項(xiàng)目位于珠江下游核心區(qū)域，北距虎門(mén)大橋約30公里，南距港珠澳大橋約38公里，直接連接珠江口東、西兩岸的深圳和中山兩市。項(xiàng)目跨越珠江口內(nèi)伶仃洋海域，全長(zhǎng)約24公里，其中海中段長(zhǎng)度約22.4公里。項(xiàng)目擬采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度41米。推薦方案估算總金額334.4億元，
深中通道建成后，將構(gòu)建珠三角“A”字形交通骨架的“關(guān)鍵一橫”，成為聯(lián)系珠江口東、西兩岸的直聯(lián)通道，實(shí)現(xiàn)“一橋飛架東西，天塹變成通途”的美好愿景。以目前中山到深圳兩小時(shí)車程來(lái)看，深中通道建成后，其跨海橋主橋部分約23公里長(zhǎng)，加上引橋，深圳和中山之間也只需半個(gè)小時(shí)左右的車程。位于珠江東岸的深圳和西岸的中山，從“遠(yuǎn)親”一下成為“近鄰”。
根據(jù)中山市干線公路網(wǎng)最新規(guī)劃，未來(lái)將建設(shè)5條通道與深中通道對(duì)接，對(duì)過(guò)江交通進(jìn)行快速疏導(dǎo)，其中包括深中通道廣珠連接線（北段）、中江高速延長(zhǎng)線、中江高速?gòu)?fù)線及小欖連接線、中開(kāi)高速公路、深中通道廣珠連接線（南段）。
