通車首日大擁堵機動車途經(jīng)民族青秀路口請走隧道
2015-08-18
隧道開通首日迎來大擁堵，交警部門將增派警力引導(dǎo)車輛分流
機動車途經(jīng)民族青秀路口請走下穿隧道
民族大道由西往東方向，因為新建了一些圍擋準(zhǔn)備施工，上下班高峰時段會有些堵
交警部門在組織人員安裝軟隔離欄引導(dǎo)車輛分流
途經(jīng)以下路口，車主可這樣繞行
●車輛要從民族大道右轉(zhuǎn)至青秀路、東盟商務(wù)區(qū)方向的，可以通過隧道前行至民族中新路口、民族中柬路口、民族桂雅路口右轉(zhuǎn)。
●需要在民族青秀路口掉頭的車輛，可以先通過隧道前行至鳳嶺立交進(jìn)行掉頭或是左轉(zhuǎn)至鳳嶺北片區(qū)，還可以提前從竹溪立交繞行至廂竹大道、云景路方向至鳳嶺北。
“就過一個路口，堵了一個多小時，民族大道萬象城堵成粥了……”“我騎著小電驢也花了半個多小時才通過民族青秀路口，機動車和電動車擠到一堆，根本挪不動１昨日是民族大道下穿青秀路隧道通車后的第一個上班日，民族青秀路口卻出現(xiàn)大面積擁堵的局面。附近一帶眾多上班族紛紛吐槽，為何明明開通了地下隧道，民族青秀路口還是這么堵？對此，交警部門增派警力對過路車輛引導(dǎo)分流，讓車輛統(tǒng)一駛?cè)胨淼?，減輕路面交通壓力。
現(xiàn)場下班高峰期車輛緩慢通行
昨日傍晚6時許，正值下班高峰期，記者騎著電動車從民族大道德瑞大廈前行通過民族青秀路口至竹溪立交，再掉頭回到民族青秀路口。一路上，雖然下班高峰期車輛多，但因為路口有交警的引導(dǎo)和指揮，車輛依然可以在車流中緩慢通行。
記者注意到，在民族大道將右轉(zhuǎn)至青秀路口的位置，多了一處施工圍擋。如果從民族大道由西往東方向需右轉(zhuǎn)至青秀路的機動車輛沒有提前做出決定，一旦錯過進(jìn)入隧道的機會，便只能排長隊等候右轉(zhuǎn)車道進(jìn)入青秀路，加上民族青秀路口啟用了信號燈，所以排隊等候通行的車輛更長。
而該圍擋處也是一個交通瓶頸，非機動車從民族會展路口行駛至施工圍擋處時，路面變窄，便只能等候在一邊通行?！坝肄D(zhuǎn)的機動車過，非機動車等候聽指令……”在現(xiàn)場，執(zhí)勤交警不停地引導(dǎo)車輛。此外，為了對駕駛?cè)藛T進(jìn)行勸導(dǎo)，在石門森林公園門口不遠(yuǎn)處，也有幾名執(zhí)勤人員在對車輛進(jìn)行控制分流，引導(dǎo)車輛進(jìn)入隧道。
原因圍擋施工占據(jù)3車道致?lián)矶?br />
當(dāng)日上午，民族青秀路口出現(xiàn)大面積擁堵，主要集中在民族青秀路口萬象城一側(cè)。造成該路口擁堵的原因是什么呢？南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司地鐵1號線項目負(fù)責(zé)人任攀峰告訴記者，民族大道下穿青秀路隧道通車后，該地段的地鐵出入口還要進(jìn)行封閉施工。由于施工圍擋區(qū)域占據(jù)了輔道以及部分機動車道，因此造成了非機動車難以通行。
“1號線萬象城站總共分為四個圍擋施工區(qū)域，分別位于民族景秀路口以及民族青秀路口兩側(cè)。該區(qū)域原有6車道可供車輛通行，圍擋建成后僅剩3個車道，左轉(zhuǎn)車輛、右轉(zhuǎn)車輛以及電動車均集中在路面的3車道內(nèi)。”任攀峰說道。
記者了解到，由于道路狹窄，加之許多車主不熟悉路況，其直行也照舊走路面，因此造成路口大面積擁堵。任攀峰稱，該路段地鐵出入口施工預(yù)計持續(xù)7個月左右，將在明年3月份完工。
相反的是，民族景秀路口的圍擋區(qū)域卻沒有發(fā)生擁堵。據(jù)了解，該側(cè)的圍擋區(qū)域機動車與非機動車道是隔離開來的，且圍擋并不占用原有機動車道，隧道的開通相當(dāng)于增加了3個車道，因此該區(qū)域相對暢通。
通行車輛駛?cè)胨淼览@行其他路段
當(dāng)天下午，交警將所有通行車輛統(tǒng)一引入地下隧道，那么需要右轉(zhuǎn)進(jìn)入青秀路以及景秀路的車輛該如何行駛呢？南寧市交警支隊交通設(shè)施工程大隊大隊長林偉權(quán)介紹，所有要進(jìn)入景秀路或者青秀路的車輛需要下穿隧道后走中新路、中柬路、桂雅路以及鳳嶺立交來行駛。有的車主可能擔(dān)心繞行太遠(yuǎn)。但實際上卻更加便捷通暢?！叭缡忻裣胍M(jìn)入萬象城，那么車主在通過隧道后只需走中新路連續(xù)2個右轉(zhuǎn)即能達(dá)到，比原有的路線更加便捷?！?br />
下午5時45分開始，下班高峰到來，車輛通行壓力增加。此時，交警開始將路面水碼陸續(xù)移開至2車道，但僅允許左轉(zhuǎn)車輛通行。記者看到，由于公交車恰好設(shè)置在該段路面，造成公交車無法走地下隧道通行，其占據(jù)一個右轉(zhuǎn)車道，僅余一個車道給電動車行駛。由于地面并未設(shè)置機動車與非機動車隔離欄，十來分鐘后，路面上機動車遭遇電動車大軍，早晨擁堵的一幕又開始重現(xiàn)?！拔覀円言谒淼垒o道處設(shè)立好隔離水碼，同時增加近點交通的指引，對車流進(jìn)行有效劃分，對交通狀況進(jìn)行優(yōu)化。”林偉權(quán)說道。
此外，交警部門還將與交通部門溝通協(xié)商，建議取消設(shè)立在大唐公司門前的公交車站，并將其往后延。這樣就能讓公交車也能通過隧道行駛，減輕路面交通壓力。
措施隨時調(diào)整方案引導(dǎo)車輛分流
“我們目前采取的措施是對車輛進(jìn)行優(yōu)化分流，目的是想辦法讓該路口的交通狀況更加順暢。交通方案可能還會根據(jù)情況隨時調(diào)整。”林偉權(quán)稱，目前交警部門采取的措施是常規(guī)時間將路面車道暫時封閉，僅允許非機動車通行。車輛高峰時再打開路面車道，但僅允許左轉(zhuǎn)車輛通行（公交車除外）。
從實施效果看，該方式目前來看能暫時緩解該路口的交通通行壓力。但隨著下班高峰期一到，記者看到，車輛和機動車擁堵在路口的局面仍然出現(xiàn)，有的車主甚至在分流標(biāo)志前踟躕不前，不知該走隧道還是在路面行駛。
“要真正起到成效，或許還要經(jīng)過一周左右的緩沖期?！比闻史逭J(rèn)為，由于地鐵施工圍擋剛剛實施，目前許多車主對該路口的交通通行情況還不了解，還需要交警部門進(jìn)行更多的引導(dǎo)。由于地鐵圍擋施工將持續(xù)到明年3月，交警部門也提醒市民，在通行民族青秀路口時，駕駛員需要多觀察標(biāo)志、標(biāo)線等交通標(biāo)志，服從交警管理指揮。（記者龍博趙敏/文劉增璇/圖）
