裝卸搬運勢頭最猛道路運輸停滯不前
2015-08-18
南方日報訊（記者/張瑋）深圳物流業(yè)屬于深圳四大支柱產業(yè)之一，在該產業(yè)九大細分類別中，哪個發(fā)展得最好？記者17日從深圳市組織機構實時統(tǒng)計分析平臺發(fā)布的物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計分析報告獲悉，截至2015年6月，全市近3萬家物流業(yè)企業(yè)中，“裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)”的企業(yè)數量占了全市物流業(yè)的七成以上，也是近年來發(fā)展勢頭最猛的類型，而起步較早的“道路運輸業(yè)”則停滯不前。而在各行政區(qū)的產業(yè)分布上，寶安區(qū)的物流企業(yè)數量在近五年時間里，已趕超原本領先于各區(qū)的羅湖區(qū)，成為物流產業(yè)大區(qū)之一。
裝卸搬運企業(yè)數量占全市七成以上
深圳市物流業(yè)發(fā)展統(tǒng)計分析顯示，深圳物流產業(yè)主要涉及九大類別。從企業(yè)數量上看，主要集中在“裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)”，以及“道路運輸業(yè)”這兩大類。
其中，“裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)”的企業(yè)數量達20793家、注冊資金970.4億元、職工人數達27.9萬人，分別占全市物流業(yè)的71.6%、48%和45.9%?？梢娫撔袠I(yè)是深圳物流業(yè)的主體部分，其以赤灣集裝箱碼頭有限公司、安迅捷集裝箱碼頭（深圳）有限公司、蛇口集裝箱碼頭有限公司、深圳聯(lián)運捷集裝箱碼頭有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司和深圳鹽田西港區(qū)碼頭有限公司等大公司為典型代表。
而“道路運輸業(yè)”的企業(yè)數量為6425家、注冊資金505.1億元、職工人數20.5萬人，分別占全市物流業(yè)的22%、25%和33.7%。這部分企業(yè)相對來說平均注冊資金較小，顯示出勞動密集型的行業(yè)特征，該行業(yè)以深圳高速公路股份有限公司、深圳市東部公共汽車有限公司和深圳市西部公共汽車有限公司等大公司為典型代表。
道路運輸業(yè)近年增速放緩
在注冊資金方面，深圳物流業(yè)的9個大類行業(yè)中遙遙領先的也是“裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)”，其次是“水上運輸業(yè)”和“道路運輸業(yè)”?！笆聦嵣?，深圳道路運輸業(yè)起步較早，在2004年之前一直處于領先地位，之后才被‘裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)’所超越，而道路運輸業(yè)則停滯不前，近年來增速還有下降趨勢。其他各大類行業(yè)的物流業(yè)在2006年后也基本都步入平緩發(fā)展的低速增長期?！?br />
在職工人數方面，就業(yè)人數絕大部分集中在“裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)”，“道路運輸業(yè)”和“城市公共交通運輸業(yè)”的就業(yè)人數也保持一定的增長，但其它六類的物流業(yè)就業(yè)人數一直徘徊不前。
寶安物流企業(yè)數量趕超羅湖拔頭籌
根據企業(yè)存量數據統(tǒng)計，深圳物流業(yè)各經濟類型中遙遙領先的是股份制企業(yè)，2000年后一直呈高速發(fā)展的勢頭，而其它經濟類型的增長則一直較為平緩。在注冊資金方面，排在前三位的分別是股份制企業(yè)、港澳臺企業(yè)和外商投資企業(yè)。
“深圳物流業(yè)的具體從業(yè)企業(yè)大部分采用的是股份制公司的形式，這類型的企業(yè)數量高達25641家、注冊資金1591.7億元、職工人數48萬人，分別占了全市物流業(yè)的88.3%、78.7%和79.1%。而從港澳臺投資和外商投資這兩類涉外企業(yè)來看，涉外企業(yè)數量為1126家、注冊資金311億元、職工人數9.6萬人，涉外企業(yè)數量雖然占比不高，但投資金額和從業(yè)人數卻占到二成左右，從與涉外企業(yè)在深圳高新技術產業(yè)注冊資金和從業(yè)人數的四成比重的對比看，涉外企業(yè)的行業(yè)布局有所不同?！?br />
而在全市各區(qū)域物流企業(yè)年度存量數量上看，在2010年之前，羅湖區(qū)的物流企業(yè)數量領先于其它各區(qū)，之后被寶安區(qū)超越。在注冊資金方面，福田區(qū)的物流業(yè)注冊資金一直保持領先優(yōu)勢，近年來寶安區(qū)也有加速追趕的勢頭。
