26條高速公路上漲過(guò)路費(fèi)昆明到大理漲價(jià)33元
2015-08-17
昨日起，云南對(duì)包括昆安（昆明至安寧）在內(nèi)的26條高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，采取普通路段和500米以上橋梁隧道分別計(jì)算、合并收費(fèi)的方式確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
以7座及7座以下客車為例，按照新的計(jì)費(fèi)方式，從昆明到大理的高速公路通行費(fèi)由原來(lái)的129元，調(diào)整為162元，上漲了33元。除了楚大高速外，昆石高速、石鎖高速等其余25條高速公路也不同程度地上漲了通行費(fèi)用。而昆玉、昆曲、武昆三條高速公路依然保持原有的費(fèi)率。
全省26條高速公路上漲過(guò)路費(fèi)
根據(jù)《云南省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整部分高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的公告》，從昨日零時(shí)起，云南對(duì)包括昆安（昆明至安寧）在內(nèi)的26條高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
26條高速公路采取普通路段和500米以上橋梁隧道分別計(jì)算、合并收費(fèi)的方式確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，客車基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為普通路段客車0.5元/車公里，500米以上橋梁隧道昆安高速為0.556元/車公里，其他500米以上橋梁隧道路段為1.2元/車公里;貨車基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)為普通路段0.09元/噸公里，500米以上橋梁隧道0.20元/噸公里，但綜合費(fèi)率最高不超過(guò)0.10元/噸公里。
6月30日，云南省物價(jià)局曾召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，就調(diào)價(jià)方案聽(tīng)取消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者及利益有關(guān)方代表意見(jiàn)。云南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張長(zhǎng)生介紹，目前，云南省客車基本費(fèi)率為0.40元/車公里或0.43元/車公里，貨車基本費(fèi)率為0.08元/噸公里，均低于相鄰省份。
云南省物價(jià)局公告表示，最終公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也采納了聽(tīng)證會(huì)代表的意見(jiàn)。
零時(shí)后過(guò)收費(fèi)站過(guò)路費(fèi)上漲
昨日，在昆明西收費(fèi)站，不少小車、貨車正如往常一樣，依次入站繳納過(guò)路費(fèi)。在收費(fèi)站的電子大屏幕上，不斷滾動(dòng)播放著高速公路調(diào)整收費(fèi)的方案。收費(fèi)員除了給駕駛員找零、開(kāi)發(fā)票外，還附上了一張寫(xiě)有“溫馨提示”粉紅色的宣傳單，以此提醒駕駛員將提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。該宣傳單還提醒駕駛員，所有16日零時(shí)以后出站車輛，以到達(dá)收費(fèi)出口讀卡交費(fèi)時(shí)間為準(zhǔn)，按調(diào)整后的車輛通行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，請(qǐng)廣大駕駛?cè)藛T合理安排出站時(shí)間。這也意味著，只要16日零時(shí)之后在26條高速路上行駛的車輛，將統(tǒng)一按照新的車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行收費(fèi)。
據(jù)悉，從昨日零時(shí)零分開(kāi)始，通行收費(fèi)站的車輛將繳納不同的通行費(fèi)用。以一輛普通的五座轎車為例，按照一型車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整費(fèi)率以前，昆明到楚雄的過(guò)路費(fèi)為61元。從昨日零時(shí)零分起，昆明到楚雄的過(guò)路費(fèi)調(diào)整為75元，上漲了14元。
昆明到大理上漲33元
以7座及7座以下客車為例，在通行費(fèi)調(diào)整之后，從昆明到大理的高速公路通行費(fèi)由原來(lái)的129元，調(diào)整為162元，上漲了33元。昆明到保山的通行費(fèi)，也從原來(lái)的196元，上漲為251元，上漲了55元。
此外，在小喜村收費(fèi)站，昆明到石林的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從原來(lái)的34元調(diào)整為45元，單程上漲了11元。昆安高速與昆石高速，在通行費(fèi)調(diào)整之后首日，路面上通行的大型貨車減少了不少。粗略估算，此次高速公路通行費(fèi)上調(diào)幅度大約在25%至30%左右。而在此次上調(diào)通行費(fèi)用的26條高速公路中，并不包括昆玉、昆曲、武昆三條高速公路，這三條高速依然保持原有的費(fèi)率。
交通部門解釋為何調(diào)價(jià)？
云南高速公路經(jīng)營(yíng)總體虧損嚴(yán)重
“云南在建的高速公路平均每公里造價(jià)達(dá)1.2億元，擬建的高速公路平均每公里造價(jià)將突破1.5億元，年均增長(zhǎng)約8%?！睂?duì)于此次調(diào)價(jià)，省交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋調(diào)高收費(fèi)，主要是由于云南高速公路經(jīng)營(yíng)總體虧損嚴(yán)重。
目前，此次所涉及的26條高速公路現(xiàn)行的車輛通行費(fèi)為客車基本費(fèi)率為每車公里0.40元或0.43元，貨車基本費(fèi)率為每噸公里0.08元，均低于貴州、四川、廣西等周邊省區(qū)。但由于云南山區(qū)面積高達(dá)96%，高速公路造價(jià)高，從2001年至2014年間，高速公路造價(jià)增長(zhǎng)了2倍多，目前平均每公里造價(jià)已超過(guò)1億元。相當(dāng)于沿海和平原地區(qū)的兩到三倍的建設(shè)成本，從工程量的角度，一般高于相鄰的四川和貴州以及重慶。
除了建管成本高，云南省高速公路還處于全國(guó)公路網(wǎng)末梢，車流量較小，僅為全國(guó)平均車流量的59%左右，也低于周邊省區(qū)水平。因此，高速公路經(jīng)營(yíng)總體虧損嚴(yán)重。
省交通廳相關(guān)工作人員介紹，在此次費(fèi)率調(diào)整之后，云南的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)各盛自治區(qū)排名第28位，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍處于倒數(shù)行列。
調(diào)價(jià)后過(guò)路費(fèi)怎么用？
將全部用于我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
調(diào)價(jià)后增加的過(guò)路費(fèi)如何用到實(shí)處？是駕乘人員最為關(guān)心的問(wèn)題。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，征收后的費(fèi)用，將全部用于我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通，向公眾提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。
交通運(yùn)輸部交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)說(shuō)：“調(diào)價(jià)以后的這些錢，一方面肯定會(huì)用來(lái)還本付息，可以有效地來(lái)緩解云南省債務(wù)的情況，另外一個(gè)方面，這些錢一定會(huì)用來(lái)更好地改善云南省高速公路的服務(wù)水平和養(yǎng)護(hù)水平，這樣實(shí)際上最終受益的是廣大老百姓。”
云南省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師張發(fā)春說(shuō)：“快速、直達(dá)、長(zhǎng)距離，快速轉(zhuǎn)換，這是高速公路的主要功能，服務(wù)能力、服務(wù)水平和現(xiàn)代化交通這是必然的趨勢(shì)，對(duì)于普通公路來(lái)講，在抗災(zāi)能力上，我們的抗災(zāi)能力比別的地方高。還有安全，特別是普通公路和農(nóng)村公路，安保設(shè)施、路面的平整度，國(guó)省道改造，以后的標(biāo)準(zhǔn)我們的國(guó)省道基本上是奔著二級(jí)路的標(biāo)準(zhǔn)?！?br />
哪些高速公路調(diào)了費(fèi)？
此次調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路包括：昆石（昆明—石林）、石鎖（石林—鎖龍寺）、平鎖（平遠(yuǎn)街—鎖龍寺）、硯平（硯山—平遠(yuǎn)街）、羅富（羅村口—富寧）、昆安（昆明—安寧）、安楚（安寧—楚雄）、楚大（楚雄—大理）、大保（大理—保山）、保龍（保山—龍陵）、嵩待（嵩明—待補(bǔ)）、昭待（昭通—待補(bǔ)）、曲勝（曲靖—?jiǎng)倬酬P(guān)）、水麻（水富—麻柳灣）、玉元（玉溪—元江）、元磨（元江—磨黑）、磨思（磨黑—思茅）、思小（思茅—小勐養(yǎng)）、小景（小勐養(yǎng)—景洪）、蒙新（蒙自—新街）、新河（新街—河口）、永元（永仁—元謀）、元武（元謀—武定）、安晉（安寧—晉寧）、高海（高—海口）、東繞城（烏龍—廣衛(wèi)）。
調(diào)整路段高速公路通行費(fèi)上漲金額
昆明到石林調(diào)整為45元上漲11元
昆明到楚雄調(diào)整為75元上漲14元
昆明到大理調(diào)整為162元上漲33元
昆明到保山調(diào)整為251元上漲55元
以7座或7座以下客車為例
計(jì)算方式
客車每次收費(fèi)額=【（普通路段基本車型費(fèi)率×普通路段里程）+(計(jì)費(fèi)橋梁隧道基本車型費(fèi)率×計(jì)費(fèi)橋梁隧道里程）】×車型分類計(jì)費(fèi)系數(shù)?？蛙囓囕v通行費(fèi)收費(fèi)計(jì)算結(jié)果尾數(shù)以元取整，元以下四舍五入。
5大客運(yùn)站將調(diào)整相關(guān)線路票價(jià)
隨著我省26條高速公路通行費(fèi)的調(diào)整，昆明5大客運(yùn)站涉及到通行費(fèi)調(diào)整線路的客車票價(jià)也將隨之調(diào)整，涉及的新價(jià)格近日起已在各大客運(yùn)站進(jìn)行公示。物價(jià)部門稱，預(yù)估每張客運(yùn)票價(jià)上升6%左右；從對(duì)貨車的影響來(lái)看，預(yù)計(jì)影響物流成本上升0.3%左右。
在西部客運(yùn)站可以看到，整個(gè)客運(yùn)站41條左右班車線路價(jià)格均有調(diào)整，價(jià)格有漲有跌。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這次調(diào)價(jià)，第一個(gè)原因是需要消化新上漲的過(guò)路費(fèi)部分，票價(jià)有所上漲；第二個(gè)原因是現(xiàn)行票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定較早，現(xiàn)在很多高速路已建好，與老路相比走高速路里程短了，票價(jià)隨之下降。結(jié)合這兩點(diǎn)，這次調(diào)價(jià)后部分線路的中型客運(yùn)班車的票價(jià)下跌了，而豪華型高快班車的票價(jià)有所上浮，下降和上漲的幅度各自最高在8元左右。
以昆明至大理客運(yùn)班線車票價(jià)格來(lái)看，根據(jù)昆明客運(yùn)票務(wù)網(wǎng)上的信息，昆明到大理的客運(yùn)班車車票根據(jù)車型的不同，里程均為341公里，價(jià)格分別是112元、113元和129元幾種。而根據(jù)西部客運(yùn)站的公示，昆明至大理下關(guān)總里程調(diào)整為335公里，坐席客車票價(jià)分別為：中型客車基準(zhǔn)票價(jià)85元、最高票價(jià)97元；高一級(jí)（中型）客車基準(zhǔn)票價(jià)110元、最高票價(jià)127元；高一級(jí)客車基準(zhǔn)票價(jià)95元、最高票價(jià)109元；高二級(jí)客車基準(zhǔn)票價(jià)105元、最高票價(jià)121元；高三級(jí)客車基準(zhǔn)票價(jià)118元、最高票價(jià)137元。
