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萬(wàn)家麗路高架橋通車后怎么上下橋？

2015-08-17　

        答：萬(wàn)家麗路高架主線全線共設(shè)置了9對(duì)平行式上下匝道，分別是福元路匝道、鴨子鋪路匝道、晚報(bào)大道匝道、荷晏路匝道、人民路匝道、勞動(dòng)路南北匝道、香樟路匝道和湘府路匝道，并設(shè)置三一大道和長(zhǎng)沙大道兩處立交，實(shí)現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換。

        2問(wèn)：行人和非機(jī)動(dòng)車可以在萬(wàn)家麗路高架橋上通行嗎？

        答：萬(wàn)家麗路主線高架設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，為了確保安全，行人和非機(jī)動(dòng)車都不允許在萬(wàn)家麗路高架橋上通行。此外，高架橋限重40噸、限高4.5米，禁止大貨車通行。

        3問(wèn)：萬(wàn)家麗路高架橋的噪聲會(huì)不會(huì)很大？

        答：萬(wàn)家麗路高架橋的邊線與兩側(cè)建筑的距離均超過(guò)21.5米，出入口匝道橋梁邊線與兩側(cè)建筑的距離超過(guò)13米，大大超過(guò)了其他大中城市同類橋梁與建筑的距離，對(duì)兩廂居民的干擾相對(duì)較校

        同時(shí)，工程在設(shè)計(jì)施工中已考慮多種降噪措施，高架橋?qū)⒃O(shè)置聲屏障，橋梁采用連續(xù)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，并采用梳齒型伸縮縫，進(jìn)行減震降噪。高架橋鋪裝的是SMA面層瀝青，這種瀝青多孔面層、顆粒大，在路面形成一定孔隙，能有效吸收車輪胎摩擦地面產(chǎn)生的噪音。此外，輔道兩側(cè)也將種植一定寬度的綠化帶消納噪音。

        工程大事記

        2014年

        1月3日

        在瀏陽(yáng)河橋東北側(cè)打下第一鉆

        3月19日

        萬(wàn)家麗路周邊交通疏導(dǎo)工程全面啟動(dòng)

        4月8日

        主線主體工程正式開(kāi)始建設(shè)

        7月20日

        主線第一根

        立柱拆下模板

        11月18日

        主線高架啟動(dòng)上部結(jié)構(gòu)施工

        2015年

        1月3日

        全線進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工

        5月22日

        主線跨三一大道

        鋼箱梁開(kāi)始吊裝施工

        7月12日

        主線開(kāi)始安裝路燈，進(jìn)行首次瀝青攤鋪施工

        7月18日

        主線首次進(jìn)行瀝青面層攤鋪施工

        8月8日

        新瀏陽(yáng)河大橋合龍

        8月16日

        最后一跨現(xiàn)澆箱梁澆筑完畢，標(biāo)志著主線結(jié)構(gòu)全線貫通

        專家名片

        上海城建市政集團(tuán)萬(wàn)家麗路快速化改造工程

        項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)副經(jīng)理高原

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