新江東大橋主體橋梁最后一個(gè)合龍段順利澆筑，這標(biāo)志著國(guó)道319線福建漳州新江東大橋橋梁主體工程施工完成，主橋全部合龍。根據(jù)目前進(jìn)度，可提前半年，于2015年底完工通車。
作為漳廈交通要道的江東橋是雙向兩車道，目前，交通量已處于超飽和狀態(tài)。漳州市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，新江東橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更高，橋面更寬，通行能力將大大提高，建成后，將有效解決現(xiàn)有江東橋的“瓶頸”問題，疏通漳、廈咽喉要道。
據(jù)悉，新橋建成后，現(xiàn)有的江東橋?qū)⒆鳛榉菣C(jī)動(dòng)車道，以方便周邊居民通行。
漳州新江東大橋是將來連接廈漳的咽喉要道，記者從漳州市公路局獲悉，大橋全橋今日凌晨合龍，預(yù)計(jì)今年年底完工通車。
昨日上午，記者在新江東大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在為全橋合龍做準(zhǔn)備工作。新江東大橋最中央部位有兩個(gè)合龍段，寬都為2.2米。工人們正在合龍段灑水，欲將合龍段里殘留的雜物清洗掉。合龍段兩邊放著數(shù)個(gè)大型水箱，每個(gè)水箱內(nèi)將儲(chǔ)蓄1.5立方米左右的水。
據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人劉浩介紹，新江東大橋合龍時(shí)間安排在今日凌晨。因?yàn)楹淆埖臅r(shí)間點(diǎn)是有講究的，需要定在一天當(dāng)中氣溫最低的時(shí)候。目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)做得差不多了，
“到時(shí)我們會(huì)在兩個(gè)合龍段澆筑混凝土，一邊澆筑混凝土一邊放水，預(yù)計(jì)3個(gè)小時(shí)就能完成澆筑。澆筑時(shí)，還需安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。” 新江東大橋全橋合龍后，工人們還將對(duì)橋面護(hù)欄、路燈等附屬工程進(jìn)行施工。今年11月初，橋面附屬工程就能全部施工完畢，全橋預(yù)計(jì)于今年年底完工通車。
據(jù)了解，作為連接廈漳的咽喉要道，新江東大橋起點(diǎn)位于沈海高速公路吳宅立交與國(guó)道324線交叉處，終點(diǎn)接至迎賓大道，路線全長(zhǎng)5.414公里，其中大橋長(zhǎng)1188米。新江東大橋全線按雙向六車道、一級(jí)公路（兼城市主干道）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，全橋鋪設(shè)瀝青混凝土路面，路基(橋梁)寬為49.5米，總投資共計(jì)10.75億元。
新江東大橋建成后，將有效解決既有江東大橋的“瓶頸”問題，成為疏通漳廈的咽喉要道。而現(xiàn)有的江東大橋也將繼續(xù)保留，主要作為非機(jī)動(dòng)車道，方便周邊的居民通行，其原有的其他交通功能將被新江東大橋代替。
