交通運輸部何建中副部長在皖召開長江航運發(fā)展調研座談會
2015-08-15
為推動長江經濟帶交通運輸發(fā)展，交通運輸部何建中副部長于8月12日-13日來皖調研長江航運發(fā)展。在省委常委、副省長陳樹壟省交通運輸廳廳長施平等陪同下，何建中副部長實地到鄭蒲港一期、蕪申運河工程現(xiàn)嘗皖江物流公司進行了考察調研。
在8月12日召開的座談會上，安徽省交通運輸廳廳長施平、江蘇省交通運輸廳負責同志別就皖蘇兩省交通、水運相關情況作了簡要匯報。座談會上，與會港務企業(yè)代表、行業(yè)管理部門圍繞安全管理、船型改造、港口航運升級、干支流航道治理等議題提出了促進水運發(fā)展的有關經驗及工作思路，分析了長江航運發(fā)展中存在的一些問題，并積極獻言獻策。部安全總監(jiān)王金付、部水運局局長李天碧就內河水上安全管理、危險品運輸、內河船型標準化建設及危化品船舶改造等問題進行了交流和探討。
何建中副部長指出，此次調研的主要目的是為了更好地貫徹落實長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，為下一步交通運輸部出臺加強長江干線、內河支流水運管理等政策進行調查摸底。他強調，長江航運發(fā)展當前有六大課題需要進行思考研究。
一是航道管理問題。航道建設是關系到長江發(fā)展的基礎性工程，要圍繞長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，以實事求是的態(tài)度，本著必要性、可行性、可操作性的原則，按照長江航運發(fā)展的需求，分段做好長江黃金水道的維護尺度工作。二是港口管理問題。部里即將啟動全國港口岸線資源普查工作，各地要克服區(qū)域內同質化競爭等問題，加強集疏運體系建設，發(fā)展好水運的比較優(yōu)勢，把水運與其他運輸方式有效銜接起來，打造綜合交通立體走廊，各省要結合實際，在本區(qū)域內積極打造樞紐型、物流型、集約化、一體化港口，不要搞重復建設，避免同質化競爭和盲目招商投資，要走創(chuàng)新發(fā)展的新路子。三是船型標準化問題。要在總結經驗的基礎上，專題研究船型標準化問題，做好運力調控，依據(jù)客船、危險品船、集裝箱船、散貨船等類別，研究出不同類別的標準化船型，以適合長江航運未來發(fā)展的需要。四是船員管理問題。要圍繞培訓、考試、發(fā)證、監(jiān)管、服務、誠信等問題，進行船員管理系統(tǒng)性改革，為航運業(yè)發(fā)展提供人力資源保障。五是船公司管理問題。要提高準入門檻，加強內部管理，尤其是要加強對客渡運及危險品船公司的日常管理。六是制度建設問題。要依據(jù)現(xiàn)實情況，對水運法規(guī)、標準、規(guī)范進行系統(tǒng)性的立改廢，注重標準規(guī)范的優(yōu)化提升。
交通運輸部安全總監(jiān)王金付、水運局局長李天碧、長江航務管理局黨委書記黃強、省交通運輸廳副廳長丁慶領及兩省地方海事局、有關港務企業(yè)代表參加了座談會。
