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南薰門(mén)橋今天下午放行四車(chē)道
2015-08-15
即將暢通的南薰門(mén)橋。
橋面劃線工作已經(jīng)完成。
北側(cè)橋上已安裝聲屏障。
晨報(bào)訊從今年5月31日南薰門(mén)橋改造施工人員正式進(jìn)場(chǎng)以來(lái),這條一環(huán)路上的交通要道就一直牽動(dòng)著市民的心。8月13日,江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉,為確保道路能夠成熟一段,放行一段,盡早緩解南一環(huán)道路的交通壓力,14日14:30,南薰門(mén)橋?qū)⒙氏确判欣蠘虿糠值乃膫€(gè)車(chē)道。而新車(chē)道預(yù)計(jì)在下周一放行。
老橋四車(chē)道今天下午開(kāi)始放行
南薰門(mén)橋從封閉橋面進(jìn)行改造之后,何時(shí)放行橋面交通,一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。上周,合肥市重點(diǎn)局曾放出好消息稱(chēng),初步定在8月25日放行,這已經(jīng)比原計(jì)劃的放行時(shí)間提前了一周。更好的消息是在8月13日下午再次傳來(lái),橋面放行又提前了?!袄蠘蛎娴能?chē)道養(yǎng)護(hù)已經(jīng)完成?!蹦限归T(mén)橋改造項(xiàng)目施工單位安徽水安建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人殷先樹(shù)透露,8月14日14:30放行交通。這也就意味著,橋上有四個(gè)車(chē)道可以放行,加上橋下兩側(cè)的6個(gè)車(chē)道,南薰門(mén)橋周邊的交通狀況有望好轉(zhuǎn)。
改造工程中,兩側(cè)新加寬的2個(gè)車(chē)道目前在進(jìn)行縱向伸縮縫混凝土養(yǎng)護(hù),預(yù)計(jì)可以在8月17日(下周一)放行。在分幅放行期間,縱向伸縮縫處將臨時(shí)設(shè)置反光錐加以隔離。
北側(cè)橋上已安裝聲屏障
8月13日下午,記者來(lái)到南薰門(mén)橋改造現(xiàn)常橋下通行基本正常,但兩側(cè)地面部分分別只有3個(gè)車(chē)道的通行條件,還是顯得壓力較大。
記者看到,整個(gè)車(chē)道主體已經(jīng)全部完工,幾十根全新的路燈也已經(jīng)安裝完畢。工作人員表示,因?yàn)檐?chē)道從四個(gè)車(chē)道擴(kuò)展為六車(chē)道,這樣直接導(dǎo)致車(chē)道與居民住宅樓更“親近”了。為了避免車(chē)輛通行的噪音給市民生活帶來(lái)影響,在南薰門(mén)橋歷史上首次安裝了聲屏障,目前聲屏障主要布置在了北側(cè)車(chē)道的兩端,總長(zhǎng)度約有300米。而在車(chē)道的南側(cè)是否會(huì)安裝聲屏障,還有待環(huán)評(píng)。
首次安裝防眩板,開(kāi)車(chē)視線更好
與之前老橋車(chē)道兩側(cè)的混凝土防撞護(hù)欄相比,這次采用的是全新的鋼防撞護(hù)欄。這樣的護(hù)欄除了更加美觀之外,其自身的重量也比較小,相當(dāng)于給新增加的兩個(gè)車(chē)道“減負(fù)”了。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,施工人員正在用機(jī)器打鉆,安裝一塊塊綠色的防眩板。這些防眩板長(zhǎng)度為60厘米,安裝時(shí)每塊相隔50厘米,全部為塑料材質(zhì)。
防眩板有啥作用呢?對(duì)此,施工人員介紹,車(chē)道變寬之后,車(chē)輛也會(huì)相應(yīng)增加,這樣相對(duì)車(chē)輛開(kāi)行時(shí)車(chē)燈的干擾會(huì)變大,安裝防眩板是為解決對(duì)向車(chē)燈眩光。
七個(gè)道口調(diào)整,僅剩一個(gè)未完成
除了南薰門(mén)橋橋體改造之外,南薰門(mén)橋改造工程中還有一大塊內(nèi)容:對(duì)南一環(huán)(金寨路至馬鞍山路段)沿線7處主輔道出入口將同步改造,其中,4處出入口位置將進(jìn)行微調(diào),3處出入口將取消。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前已經(jīng)有6個(gè)道口完成了調(diào)整,僅僅剩下最后一個(gè)宣城路和寧國(guó)路之間的一個(gè)還在進(jìn)行最后的施工。這一道口的調(diào)整也將在下周一新車(chē)道放行之前完成。
晨報(bào)首席記者方佳偉/文
李福凱/攝通訊員張愛(ài)民
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