決不能留下遺憾
2015-08-15
老遠打招呼，見面就握手。這是記者在鄂爾多斯市達拉特旗兩項交通民生工程建設(shè)沿線看到的老百姓與交通人見面時的情景。
達拉特旗交通人之所以能夠贏得群眾的尊敬，是在街巷硬化和嘎查村通瀝青或水泥路建設(shè)中結(jié)下的深厚友情，群眾的滿意程度當然不言自喻。年近六旬的東海心村趙美玲，在其剪紙創(chuàng)作基地見到專抓兩項交通民生工程工作的該旗交通運輸局副局長常培榮后滿臉笑容，拉著他的手不肯放開，“這路修的好啊，結(jié)實，老百姓永遠也不會記你”。
自2014年街巷硬化和村村通瀝青或水泥路建設(shè)工程實施以來，達拉特旗交通運輸局堅持把“用心建設(shè)，追求完美，不留遺憾，保證質(zhì)量”當作為群眾服務(wù)，為百姓辦事的工作方針，把“嚴以修身、嚴以用權(quán)、嚴以律己”和“謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實”的“三嚴三實”教育用在街巷硬化和嘎查村通瀝青或水泥路建設(shè)的施工之中，贏得了五里八村鄉(xiāng)親們的交口稱贊。
修路是一項必須按規(guī)范辦事的建設(shè)過程，它對技術(shù)指標和工藝要求較高，稍有疏忽都會出現(xiàn)質(zhì)量隱患或留下些許無法彌補的缺陷。因此，達拉特旗交通運輸局在兩項交通民生工程實施過程中想盡了辦法，用足了措施，從源頭上抓起，從細微處入手，目標就是一個，精心打造敢于讓時間檢驗，能夠讓群眾滿意的優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，決不能留下遺憾。
不留遺憾，這話說起來簡單，如果真正做到，有誰敢拍著胸脯保證？但達拉特旗交通運輸局就敢。東方路橋集團第三公司項目經(jīng)理姜利軍告訴記者，施工隊伍的人剛一進場，旗交通運輸局的領(lǐng)導就先向施工隊“交底承諾”，我們保證修在達拉特旗的混凝土路面必須是強度要足、外觀要好、線型要順，而且不出現(xiàn)一塊斷板。此話一出，沒有技術(shù)力量的“皮包公司”立馬就會嚇跑，就是我們這樣的大公司在每個環(huán)節(jié)也絲毫不敢懈擔
讓群眾信得過，首先自己需要有底氣，而底氣的基礎(chǔ)則貫穿于整個施工的全過程。為了把每一條街巷和每一條村道都建設(shè)成質(zhì)量可靠、實實在在的放心路、長壽路，達拉特旗交通運輸局首先嚴把施工材料和設(shè)備關(guān)，礫石必須是篩分的、沙料必須是水洗的，拌合樓是高速公路才會使用的，施工現(xiàn)場始終有自己的人坐地看守?；炷凉捃囆读锨?，保證每十米一測路槽深度，確保路面厚度。當面層成型后，24小時內(nèi)必須按4.5米的間距和不少于厚度的1/3完成切縫。特別是在后期的養(yǎng)生中，目前各地多采用塑料薄膜覆蓋的辦法，但這種做法在他們這里早已明令禁止。因為塑料薄膜覆蓋既是不透風、不漏氣，也只能保存混凝土自身的原有水分，達不到他們要求的效果。他們采取的是兩期養(yǎng)生的辦法，即第一期養(yǎng)生周采用的是較厚的塑料布整幅封閉，確保7日內(nèi)水分不被蒸發(fā)。第二期養(yǎng)生是待混凝土強度達到80%左右，能夠承受小型車輛通行后，必須采用棉被或土工布全幅覆蓋，通過每日灑水方式進行養(yǎng)生。在此基礎(chǔ)上，施工合同簽訂后，施工單位投標承諾的專業(yè)人員必須落實到位，并將專業(yè)證件交由交通運輸局封存，直至項目完工，防止出現(xiàn)技術(shù)人員點卯即走或長期“失蹤”現(xiàn)象發(fā)生。同時他們每月都組織施工單位、監(jiān)理單位開展一次互檢活動，通過互查問題進行打分，排除每月名次，前三名受獎，后三名受罰。
據(jù)了解，去年達拉特旗交通運輸局完成硬化嘎查村17個，今年將完成68個，總建設(shè)規(guī)模超過330公里。
