廈門第二西通道（海滄海底隧道）爭(zhēng)取年內(nèi)動(dòng)工
2015-08-14
臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月14日訊據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道（特派記者張珺通訊員陳昌和）我省最長(zhǎng)的海底隧道項(xiàng)目——廈門第二西通道（海滄海底隧道）初步設(shè)計(jì)方案日前通過(guò)了省內(nèi)審查。省交通運(yùn)輸廳昨日發(fā)布消息稱，該海底隧道項(xiàng)目將爭(zhēng)取在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。
對(duì)于廈門來(lái)說(shuō)，該海底隧道項(xiàng)目具有重要的意義，因?yàn)樗菑B門市公路骨干網(wǎng)規(guī)劃中的第二條西部通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將有效緩解廈門島西部交通進(jìn)出壓力。此外，該項(xiàng)目還是廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)、海西城市聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前海滄海底隧道的初步設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過(guò)省內(nèi)審查。下一步，初步設(shè)計(jì)方案將根據(jù)省內(nèi)審查會(huì)議意見(jiàn)進(jìn)一步完善，再報(bào)請(qǐng)交通運(yùn)輸部審批，爭(zhēng)取今年年底動(dòng)工建設(shè)。該項(xiàng)目建設(shè)工期為4.5年，建成通車后，將有效緩解海滄大橋的交通壓力，有力促進(jìn)廈門市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
建成后將成
我省最長(zhǎng)海底隧道
海滄海底隧道項(xiàng)目全長(zhǎng)約7.1公里，其中，隧道長(zhǎng)6280米，超過(guò)翔安海底隧道，建成后將是我省最長(zhǎng)的海底隧道。海滄海底隧道起于海滄大道，以隧道穿越廈門灣西海域及島內(nèi)興湖路，終于廈門石鼓山立交。全線雙向六車道，路面寬度28米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)
作者：張珺陳昌和
本文來(lái)源：臺(tái)海網(wǎng)
