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全區(qū)最長的“穿沙公路”通額路加緊建設

2015-08-14　

        

        8月10日，記者在通古勒格淖爾至額爾克哈什哈“穿沙公路”建設工地現(xiàn)場看到，壓路機、灑水車、運料車、攤鋪機等大型工程車輛轟鳴、穿梭往來沙漠中，建設者頂高溫、冒酷暑，奮戰(zhàn)在施工一線，在浩瀚大漠深處筑起一條連接蒙甘的大通道。

        通額公路項目自2014年12月17日正式開工以來，進場建設者1000余人，各類機械260輛。全線五個施工標段均在加緊施工，現(xiàn)已完成路基土方500萬立方米，完成總量的80%，沙丘推平140萬平方米，砂礫封層135萬平方米，完成總量的65%。

        通額公路起于巴彥浩特鎮(zhèn)通古勒格淖爾嘎查，途徑阿左旗超格圖呼熱蘇木、額爾克哈什哈蘇木，終點達蒙甘界的小青山，全長208.26公里，其中主線201.25公里，支線7公里，全線按三級公路標準建設，路基寬8.5米，路面寬7米，路面面層采用4厘米厚瀝青混凝土。工程計劃投資4.6億元，工期700天，該路建成后將成為全區(qū)最長的“穿沙公路”。

        阿左旗交通局局長王國良告訴記者，通額公路全線穿越騰格里沙漠，地質(zhì)狀況復雜，有風積沙、沙丘湖道、鹽堿湖地等特殊地質(zhì)，施工人員通過對道路土壤大量采樣、化驗、分析，針對不同路段的土壤特點采用含不同材料的非鹽漬土進行填充替換，爭取為高標準高質(zhì)量完成項目建設任務。

        阿左旗通額公路建管辦主任邱睿說，在沙漠中施工的難度超乎想象，沿線筑路材料匱乏、運距遠，取料難度大。施工路段固沙困難，時常襲來的大風沙塵天氣導致完成施工作業(yè)的路段被掩埋，工程隊只能進行二次作業(yè)。沙面地表溫度高，正午有時可達45攝氏度以上。有的工程路段接近湖邊，施工人員不僅要忍受高溫炙烤，還要遭受蚊蟲叮咬。盡管施工中遇到很多困難，但通額公路全體建設者攻堅克難，加班加點，使得筑路任務有序推進，預計今年路基全線貫通，明年10月份全線通車。

        通額穿沙公路修通后，將結束騰格里沙漠阻礙交通的歷史，改善居住在公路沿線沙漠腹地牧民的生產(chǎn)生活條件，解決他們的“出行難”問題，助推阿左旗生態(tài)旅游業(yè)、沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快形成蒙甘兩省東西貫通的交通網(wǎng)絡，促進兩地政治、經(jīng)濟、文化交流。特約記者楊高娃

        

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