云桂鐵路（云南段）首列500米長(zhǎng)軌車(chē)進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)
2015-08-14
卸軌作業(yè)
長(zhǎng)軌起吊
云南網(wǎng)訊（記者李星佺通訊員湯佳佳）8月12日，云桂鐵路（云南段）首列500米長(zhǎng)軌車(chē)進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)。
據(jù)介紹，中鐵一局新運(yùn)公司云桂項(xiàng)目部承擔(dān)云桂鐵路珠琳出站至昆明南進(jìn)站段正線鋪軌及沿線6個(gè)車(chē)站的站線和道岔鋪設(shè)任務(wù)，鋪設(shè)無(wú)縫線路492.329公里，鋪道岔165組，鋪?lái)恼?0.8萬(wàn)方；并承擔(dān)貨繞線鋪軌架梁任務(wù)，鋪設(shè)無(wú)縫線路26.711公里，鋪道岔5組，鋪?lái)恼?.6萬(wàn)方,制架T梁201孔。
按照《大臨施工方案》，云桂鐵路（云南段）鋪架基地設(shè)置在既有南昆線石林南站。根據(jù)對(duì)場(chǎng)地的綜合利用和工期要求，鋪架基地場(chǎng)地布置分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段負(fù)責(zé)貨繞線的鋪架施工，設(shè)計(jì)存軌枕1.3萬(wàn)根、存道砟1萬(wàn)方、存長(zhǎng)軌150公里；第二階段負(fù)責(zé)云桂鐵路（云南段）正線的鋪軌施工，設(shè)計(jì)存軌枕14.3萬(wàn)根、存長(zhǎng)軌300公里。
據(jù)介紹，自2014年10月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜多變的氣候影響，中鐵一局新運(yùn)公司云桂項(xiàng)目部不等不靠、主動(dòng)作為，持續(xù)掀起建場(chǎng)施工熱潮，于2015年5月7日順利打通鋪架通道，6月22日?qǐng)A滿(mǎn)完成首套32臺(tái)群吊安裝調(diào)試，6月底全面建成鋪架基地，完全具備大宗路料存儲(chǔ)能力。
隨著首列500米長(zhǎng)軌列車(chē)的順利進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)，標(biāo)志著云桂鐵路（云南段）鋪軌軌料儲(chǔ)存工作正式拉開(kāi)序幕。
作者：李星佺湯佳佳本文來(lái)源：云南網(wǎng)
