首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
福廈高鐵預(yù)計(jì)年底動工
2015-08-13
晨報(bào)記者俞嵐
福廈高鐵建設(shè)又有了新進(jìn)展。日前,福建發(fā)改委發(fā)布了一則福州至廈門客運(yùn)專線社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公眾參與公示,對項(xiàng)目所在的交通狀況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等征求意見。據(jù)悉,今年5月福廈客運(yùn)專線(高鐵)已完成項(xiàng)目預(yù)可研審查,按福建省計(jì)劃安排,該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程在今年年底動工,2016年全面開工建設(shè)。
全線設(shè)9個車站
根據(jù)省發(fā)改委發(fā)布的告示方案,福廈客運(yùn)專線全程從福州站至漳州站,正線貫通長度為296.58km,配套工程貫通長度32.11km,聯(lián)絡(luò)線40.94km,動車走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。
據(jù)悉,福廈高鐵將新建橋梁72座,隧道24座。全線共設(shè)車站9個,其中利用既有站2座,改建既有站2座,新建車站5座,新建動車所2個。平均站間距離36.77km,其中最大站間距離60.76km(廈門東—漳州),最小站間距離18.48km(福州—福州南)。
福州到廈門僅需1小時
據(jù)了解,福廈客運(yùn)專線(高鐵)項(xiàng)目東起福州市,接入京福高鐵,沿線經(jīng)福州、莆田、泉州,至廈門市并延伸到漳州市,遠(yuǎn)期預(yù)測客運(yùn)量約3500萬人,考慮采用與京??蛯?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的350千米/小時的速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。從廈門至福州僅需1個小時。
此外,隨著福廈高鐵以及渝長廈高鐵的規(guī)劃建設(shè),將打通陸上及海上絲綢之路。渝長廈高鐵通道廈門至長沙段運(yùn)輸距離約800公里,至長沙后可接入渝長高鐵,直達(dá)重慶。
上一篇:
[中鐵建十五局集團(tuán)二公司G314項(xiàng)目]奮力搶通沖毀公路
下一篇:
[奎屯公路分局]舉辦黨風(fēng)廉政漫畫手抄報(bào)展
延伸閱讀:
·
福廈高鐵正式開通運(yùn)營
·
福廈高鐵開通一月 上座率達(dá)120%
·
福廈高鐵首次迎戰(zhàn)春運(yùn)紀(jì)實(shí)
·
2011年泉州市下達(dá)鐵路計(jì)劃總投資4.7億元
·
福廈高鐵泉州站西側(cè)將建武榮大橋
·
福廈高鐵廈門段沿線完成綠化面積8萬多平方米
·
福廈高鐵晉江站快速連接環(huán)城高速公路
·
福廈高鐵重要通道普賢路拓成六車道
·
福廈高速城東段高架橋下擬規(guī)劃停車場
·
福建將建吉永泉鐵路、福廈高鐵支持“一帶一路”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號