[湖北]隨岳：瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)接受湖北衛(wèi)視專訪
2015-08-13
今年，隨岳管理處成功引進(jìn)瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在省內(nèi)高速公路SMA路面中的大范圍應(yīng)用，吸引了諸多媒體關(guān)注。8月11日，隨岳管理處總工程師李滿來應(yīng)邀接受了湖北衛(wèi)視記者的獨(dú)家采訪。
當(dāng)日下午，湖北衛(wèi)視記者來到隨岳高速瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場，對(duì)瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)的具體情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。該技術(shù)充分利用原路面的舊料，實(shí)現(xiàn)原材料的100%循環(huán)利用，起到了減少污染，綠色環(huán)保目的；比傳統(tǒng)的路面銑刨攤鋪施工技術(shù)在養(yǎng)護(hù)成本上節(jié)省15%～20%，經(jīng)濟(jì)效益顯著；施工速度快，交通干擾小，每分鐘施工速度2-2.5米，是傳統(tǒng)銑刨攤鋪施工速度的2倍左右，并且施工時(shí)只需封閉一個(gè)車道，不影響車輛正常通行；熱再生施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了路面上下面層的熱粘結(jié)，整體性好，抗剪能力強(qiáng)，有效地降低路面推移、壅包、接縫滲水等常見病害發(fā)生的幾率，大大延長瀝青路面的使用壽命。
李滿來總工程師在采訪中介紹，隨岳管理處首次引進(jìn)了公路路面熱再生養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，既是積極響應(yīng)中央關(guān)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，也是貫徹執(zhí)行省交通廳、高管局關(guān)于建設(shè)“綠色交通、環(huán)保交通”的重大舉措。通過兩個(gè)月來的精細(xì)施工，已完成19.9公里的全部施工任務(wù)，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格，顯著地改善了隨岳高速公路路面路況水平，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛通行條件，又一次彰顯了隨岳管理處“陽光相隨、大愛如岳”的服務(wù)理念。
