尹星強：高速上“誤入歧途”，相關部門該出手
2015-08-13
8月9日，成都市民鐘女士在繞城高速江家互通立交遭遇尷尬，本想進城的她，跟著指示牌下高速后，走上了成自瀘高速往仁壽方向的“不歸路”，結果在成自瀘高速上多繞行了25公里才回城。（8月11日人民網）
原來，該指示牌確存在標識不清楚的問題。沿著指示牌，鐘女士看到了往自貢、瀘州、仁壽方向的出口，隨即她駛出高速?！白吡藥装倜滓矝]有看到分岔口?！辩娕恳庾R到走錯了出口，但她已經進入成自瀘高速，這意味著，她需要繞行差不多25公里才能回到原處。也就是說，由于標識不清指示牌讓不少的人“誤入歧途”。
高速公路指示牌制作盡管有明確的規(guī)定，出錯也是再所難免的。指示錯誤、信息不全、內容又太過簡約或太過復雜、位置安裝不太合理，甚至出現(xiàn)“過時”標牌，都有可能讓司機“犯暈”。在高速公路上行車，由于車速高，一旦走錯路可就非常麻煩，輕則要多走冤枉路，重則可能引發(fā)交通事故，這是一個不容忽視的大問題。鐘女士看到的指示牌究竟什么時候出的錯，有多長時間了，為什么一直無人過問呢？
高速公路上的標識標牌對于正確、安全行駛具有重要的指示作用。問題指示牌的出現(xiàn)，說明主管部門仍缺一道監(jiān)督的“門檻”，仍然存在官僚主義作風。因此，必須加強監(jiān)督稽查，對群眾反映的問題逐一核實，發(fā)現(xiàn)一處，更改一處，確保標志標牌設置合理、內容規(guī)范、標識清晰、指示準確，為公眾提供良好準確的車輛通行識別環(huán)境，確保群眾安全便捷出行。對需要更換的標牌未及時提出申請并更換的，要責令維護施工單位按規(guī)定進行處理。
高速公路是收費公路，服務質量和服務效果如何，檢驗的最好“標尺”就是老百姓的評價。近年來，高速公路收費問題飽受社會爭議，多處交通廳長“前腐后繼”，服務區(qū)“宰客”現(xiàn)象屢見不鮮，不少欠合理、不規(guī)范的標識標牌長期得不到拆除，其維護費又用在了何處？如何能讓公眾的錢“花得明白”？目前高速公路整體信息化水平不高、監(jiān)控體系發(fā)展不平衡，高速公路又如何發(fā)揮其快速、通暢、便捷、高效的作用？甚至在一些平直路段，或拐彎處視線不良的地方突然出現(xiàn)限速路標志和攝像頭，讓人“摸不著頭腦”，許多司機反映其主要目的是為了“超速罰款”，實在是令人心寒！這些問題在高速公路上一而再、再而三地上演，又如何能重塑公眾對高速公路的信心呢？
民生連著民心，群眾的需求是具體的，都與他們的生活生計息息相關，一溝一坎、一草一木、一磚一瓦都會牽動著人心。“為民服務”不能僅僅掛在嘴巴上，而是要真正落實到行動上，這既能照出黨員干部的工作作風怎么樣，更能凸顯對人民群眾的感情如何。市民一次“誤入歧途”不要緊，相關部門應該從中找到整改努力的“方向”才是最重要的；公眾對高速公路及其服務質量有這樣那樣的意見不要緊，相關部門應該從糾正小小的“指示牌”錯誤入手一點一滴贏得群眾“信任”和“滿意”才是最重要的。
本文來源：荊楚網
