普宣高速本月底將正式建成通車宣威城區(qū)到六盤水只要1小時(shí)
2015-08-13
昨日，記者從普宣高速公路建設(shè)指揮部獲悉，本月25日，普宣高速公路就將具備通車條件，本月底將正式建成通車，屆時(shí)從宣威到貴州的車程將從4小時(shí)縮短至1小時(shí)之內(nèi)。目前，從普立到昆明還缺宣曲這條路尚未建成高速，去年底，宣曲高速已經(jīng)開工建設(shè)，3年后通車。屆時(shí)沿該線從昆明前往重慶，比走水富方向的渝昆高速可節(jié)約150公里左右的里程。
宣威城區(qū)到貴州只需1小時(shí)
普宣高速公路起于宣威市普立鄉(xiāng)臘龍村，接貴州省在建的畢節(jié)至都格高速公路（云貴兩省交界處北盤江特大橋），止于宣威市落水鎮(zhèn)，接在建的宣威至曲靖高速。項(xiàng)目主線加聯(lián)絡(luò)線全長90.71公里，批準(zhǔn)概算投資84.939億元，按4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度分別為24.5米和26米，設(shè)計(jì)速度分別為80公里/小時(shí)和100公里/小時(shí)。全線在宣威市南北、龍嘗格宜、寶山、普立設(shè)置6處互通式立交，橋隧占路線比例33%。
昨日，記者在普（普立）宣（宣威）高速公路普立特大橋施工現(xiàn)場看到，大橋的主體建設(shè)已經(jīng)完工，工人們正在做著大橋最后的粉刷裝飾工作。
普宣高速公路建設(shè)指揮部指揮長喻正富介紹，按照目前的施工進(jìn)度，本月25日，普宣高速公路就將具備通車條件，預(yù)計(jì)到本月底就能實(shí)現(xiàn)全線通車。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)總工期為48個(gè)月，于2011年8月正式施工。
滇黔界普立到宣威90公里的高速公路，是杭瑞高速進(jìn)入云南的第一段。在普宣高速通車之前，從宣威城區(qū)到貴州六盤水需要通行一段四級路，僅為土路路面，車程需要約4個(gè)小時(shí)。杭瑞高速與滬昆高速一直同用曲勝高速入滇，普宣高速建成后，成為杭瑞高速進(jìn)入云南的第一段，與貴州六盤水市直通。建成后，宣威城區(qū)到貴州只要1個(gè)小時(shí)的車程。
普宣高速是從昆明通過貴州前往重慶的最近線路。目前，從普立到昆明還缺宣曲這條路尚未建成高速，去年底，宣曲高速已經(jīng)開工建設(shè)，3年后通車。屆時(shí)沿該線從昆明前往重慶，比走水富方向的渝昆高速可節(jié)約150公里左右的里程。
小車跑完全程過路費(fèi)62元
“明年杭瑞高速全線通車之后，預(yù)計(jì)普宣高速每晝夜車流量不少于8000輛。”喻正富介紹，即將通車的普宣高速小車通行費(fèi)約為每公里0.73元，全程計(jì)費(fèi)里程為85公里，一輛小車全程通行的通行費(fèi)約為62元。
普宣高速通車之后，從普宣高速駕車，依次可到達(dá)普立、六盤水、畢節(jié)、遵義等城市，而浙江、湖南、湖北、廣西等省份的車輛也可以由此高速入滇。普宣高速也被定位為能源通道，兩個(gè)省市之間的煤炭資源運(yùn)輸將通過它連接起來。
喻正富表示，在素有“入滇第一關(guān)”（可渡關(guān)“滇黔鎖鑰、入滇咽喉”）之稱的宣威市建成普宣高速公路，對云南省全面貫徹實(shí)施新一輪西部大開發(fā)和“兩強(qiáng)一堡”戰(zhàn)略任務(wù)，完善國家高速公路網(wǎng)和我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高區(qū)域路網(wǎng)等級，改善綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，促進(jìn)云南對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作和沿線旅游、文化資源開發(fā)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定具有十分重要的意義。
兩個(gè)“第一”的全國紀(jì)錄
位于宣威普立鄉(xiāng)的普立特大橋，跨越普立大溝，采用銷接式吊索與鋼梁連接，如同天地間架起天橋一般壯觀雄偉。普立特大橋位于滇黔界峽谷中，站在高高的橋邊，沿途美景盡收眼底。這座大橋是普宣高速公路重點(diǎn)控制性工程，也創(chuàng)造了我國橋梁建造的兩個(gè)“第一”紀(jì)錄——普立特大橋曾是我國跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是我國第一座山區(qū)鋼箱加勁梁懸索橋。
該橋主跨徑628米，大橋?yàn)殚L1040米的鋼箱梁懸索橋，主塔為門式框架結(jié)構(gòu)，塔高153.5米，塔頂距溝底450米，概算投資4.4億元。
云南信息報(bào)記者袁海毅
本文來源：云南網(wǎng)
