來乘最美高鐵”觀大美吉林
2015-08-13
體驗篇
12日，一支由上百名媒體記者組成的“記者團”從長春站出發(fā)，開啟了體驗觀摩吉圖琿專列的試運行旅程。這條被譽為“東北最美高鐵”的線路一共有361公里，沿途9個車站囊括了吉林省內的多個美麗景點。115座橋梁和85座隧道有效縮短了吉圖琿客專的全線長度，250公里時速也讓吉林到琿春僅需兩個多小時。未來吉圖琿客專將以大寫字母“C”開頭，而它一旦開通也將打破琿春不通旅客列車的歷史。
時間：8時20分
集結：上百名記者陸續(xù)抵達
早上不到7時，記者便收拾行裝準備趕往長春站，因為今天將要去體驗乘坐被譽為“東北最美高鐵”的吉圖琿專列。8時左右，記者來到長春站候車大廳門口，此時電臺、電視臺、報社、新聞網站的很多同城媒體記者也都來到了這里。大家都準備好了自己的“長槍短炮”，都想好好記錄下這段寶貴的體驗經歷。
“好久沒有見到這么大的媒體陣勢了，能成為首批‘吉圖琿高鐵專列’的乘客我感到十分榮幸。”一位記者說。
時間：10時
啟程：361公里路程沿途通過9個車站
10時，“記者團”正式從吉林站出發(fā)開啟此次的觀摩活動，長吉客專公司副總工程師季巖松介紹，吉圖琿客專全線建設里程約361公里，設計運行時速為250公里。專線西起吉林省吉林市，東至吉林省琿春。沿線設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春9個車站。
“這條線路我們從2011年8月16日正式開工建設，在今年6月26日進行聯(lián)調聯(lián)試，經過軌道、路基、橋梁、通信、信號設備等動態(tài)檢測，全線具備試運行條件，所以從8月5日開始全線試運行。”季巖松說。
記者在列車上發(fā)現(xiàn)，此次體驗乘坐的列車和過去的動車組是一樣的，車內設施也基本相同。列車上的工作人員表示，吉圖琿客運專線使用的車輛都是“長客”生產的，為時速250公里的CRH5型動車組?！皠榆嚱M采用微機控制直通式電空聯(lián)合制動系統(tǒng)，可實現(xiàn)人工常用制動、緊急制動；并與信號系統(tǒng)有效結合，實現(xiàn)超速自動停車及安全導向停車功能，確保在任何情況下迅速、平穩(wěn)停車；等到正式開通后列車車體應該還會有新的變化，將以大寫字母‘C’開頭?！惫ぷ魅藛T說。
時間：10時30分
特色：全線有115座橋梁和85座隧道
在列車行進過程中，記者發(fā)現(xiàn)經過的橋梁和隧道特別多，對此，季巖松表示這恰恰就是吉圖琿客專的特點。“客專共建有橋梁115座，累計長度91公里，占線路總長的25%；同時線路新建隧道85座，累計長度155.7公里，占線路總長的43.5%，而這種‘穿山越嶺’的方式，有效縮短了吉圖琿客專的全線長度。”季巖松說。
記者了解到。線路中還有一條東北地區(qū)最長的高鐵隧道——拉法山隧道，全長10公里左右，記者乘坐列車時發(fā)現(xiàn)，即便以250公里的時速，通過這條隧道也需要兩分多鐘。
時間：11時
服務：乘務員能用啞語及英俄朝語服務
很多人都說都說吉圖琿專列是“東北最美高鐵”，這主要是因為它將吉林省的主要景點都串聯(lián)在了線路上，而沿途的風光也是美不勝收?？吹搅怂耐庠诿?，記者也發(fā)現(xiàn)了這趟專列的內在美，那就是車上的乘務人員。沿途風景，他們會微笑介紹；你的需求和疑問，他們也會微笑去解答。吉林客運段副段長任鳳霞介紹，微笑服務是他們的必修課?！皩Ａ谐藙諉T都是經過層層選拔和培訓的，他們不僅能做到體貼細致的服務，同時也因為列車地域性的關系，他們也學會了用啞語、英語、俄語、朝鮮語多種語言為大家服務。”任鳳霞說。
時間：11時10分
飲食：車上有15-55元四種套餐可送到座位前
見識了乘務人員細致入微的服務，時鐘也悄悄來到了午餐的時間。記者來到餐車發(fā)現(xiàn)，車上準備了從15元至55元4個品類8種營養(yǎng)中式套餐。香噴噴的雞翅，誘人的深海魚，還有可口的新鮮時蔬真的讓人大快朵頤。此外餐車還為大家準備了45元的素食套餐，可以滿足少數(shù)民族旅客的飲食需求。
“此外我們還可以實現(xiàn)電話訂餐和電話支付業(yè)務，只要撥打車上的訂餐電話，說好你的用餐時間，餐車工作人員就會按照旅客的需求將飲品和食品送到旅客的座位前?！辈蛙嚨墓ぷ魅藛T說。
意義：打破琿春不通車的歷史
到達琿春站之后，記者根據(jù)到站的時間算了一下，從長春站出發(fā)后，除去在各個車站觀摩的時間，從長春到琿春僅用去了兩個多小時?，q春站的相關負責人表示，這條專線對于琿春人民來說意義非凡，因為一旦正式通車，將使琿春市告別多年不通旅客列車的歷史?！叭腥嗣穸紵崆衅谂沃@條專線早日通車，以后大家出行就真的太方便了?！必撠熑诵χf。記者李秋實
