濟(jì)青高鐵正式開(kāi)工 預(yù)計(jì)2018年通車
2015-08-12
濟(jì)青高鐵全線設(shè)隧道2座，總長(zhǎng)17.23公里，其中一座就是11日動(dòng)工的青陽(yáng)隧道，這也是濟(jì)青高鐵首個(gè)控制性工程。一般來(lái)說(shuō)，控制性工程是整個(gè)工程中建設(shè)難度較大的“硬骨頭”。最先動(dòng)工的青陽(yáng)隧道是越嶺隧道，需要穿山越嶺，地處濟(jì)南章丘市和鄒平縣，為單洞雙線隧道。濟(jì)青高鐵上另外一座隧道是機(jī)場(chǎng)地下隧道，地處青島膠州市膠東街道。
據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，濟(jì)青高鐵首個(gè)控制性工程——青陽(yáng)隧道11日正式開(kāi)工。山東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)孫偉在鄒平縣主持召開(kāi)濟(jì)青高鐵青陽(yáng)隧道工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)加快推進(jìn)濟(jì)青高鐵建設(shè)做了安排部署。
孫偉說(shuō)，濟(jì)青高鐵是我省快速鐵路網(wǎng)中的“脊梁骨”項(xiàng)目，青陽(yáng)隧道的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵工程建設(shè)正式開(kāi)工。他強(qiáng)調(diào)，要按照壓茬進(jìn)行、齊頭并進(jìn)的要求，各相關(guān)部門單位、沿線各市要強(qiáng)化協(xié)同配合，做好征地拆遷工作，落實(shí)建設(shè)資金，做好沿線土地綜合開(kāi)發(fā)，切實(shí)為濟(jì)青高鐵建設(shè)提供支持和保障。
青陽(yáng)隧道全長(zhǎng)10.1公里，建設(shè)工期34個(gè)月。按照計(jì)劃，濟(jì)青高鐵將在今年下半年全面開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取2018年建成通車。
