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今天起，在杭州乘地鐵要排隊(duì)了

2015-08-12　

        實(shí)驗(yàn)表明排隊(duì)候車(chē)比不排隊(duì)更快，杭州地鐵倡導(dǎo)乘客——

        今天起，在杭州乘地鐵要排隊(duì)了

        本報(bào)記者霍翟羿

        晚高峰，隨著報(bào)站聲，地鐵列車(chē)進(jìn)站，此時(shí)屏蔽門(mén)外滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)貒蝗Τ丝?。?chē)門(mén)一開(kāi)，上車(chē)的乘客想一擁而上，下車(chē)的乘客拼命向外擠，場(chǎng)面一片混亂……

        這樣的場(chǎng)景，在杭州地鐵上隨處可見(jiàn)。

        “地鐵乘客不排隊(duì)”這個(gè)話題，最近也頻頻出現(xiàn)在許多讀者的視線中。

        記者昨天從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，杭州地鐵將正式開(kāi)始倡導(dǎo)乘客“先下后上，排隊(duì)候車(chē)”。

        實(shí)驗(yàn)表明

        排隊(duì)候車(chē)比不排隊(duì)更節(jié)約時(shí)間

        你在等車(chē)時(shí)會(huì)主動(dòng)排隊(duì)嗎？

        不少人的答案是否定的，而最常見(jiàn)的理由，就是“大家都往前擠，乖乖在后面排隊(duì)怕擠不上車(chē)”。

        前幾天，杭州市地鐵集團(tuán)的工作人員，在龍翔橋站等幾個(gè)杭州地鐵客流量較大的站點(diǎn)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：工作人員分成幾組，一組負(fù)責(zé)勸導(dǎo)候車(chē)的乘客排隊(duì)候車(chē)，并等待要下車(chē)的乘客先下車(chē)后再上車(chē)，余下的工作人員幫忙掐表和點(diǎn)算乘客人數(shù)，看看排隊(duì)是不是真的會(huì)讓隊(duì)尾的乘客錯(cuò)過(guò)列車(chē)。

        “當(dāng)時(shí)是下午3點(diǎn)左右，正是龍翔橋站客流量最大的時(shí)候，每扇屏蔽門(mén)前都有大約40名乘客在候車(chē)。”工作人員說(shuō)。

        列車(chē)規(guī)定的停站時(shí)間是25秒，不過(guò)在下午3點(diǎn)的龍翔橋站，由于上下車(chē)的乘客太多，一般都要推遲幾秒，由司機(jī)手動(dòng)關(guān)門(mén)。

        而在工作人員勸導(dǎo)乘客排隊(duì)候車(chē)、先下后上之后，等乘客有序上下車(chē)結(jié)束，只用了20秒左右，至少節(jié)約了5秒時(shí)間。

        另一方面，杭州地鐵曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)想要下車(chē)的乘客，被蜂擁而來(lái)的上車(chē)乘客堵住車(chē)，沒(méi)能及時(shí)下車(chē)導(dǎo)致坐過(guò)站的情況。而萬(wàn)一提著大件行李或者帶著小孩想要強(qiáng)行下車(chē)，還容易發(fā)生意外事故。

        站務(wù)員和志愿者

        將勸導(dǎo)乘客排隊(duì)候車(chē)

        昨天上午8點(diǎn)，在杭州地鐵4號(hào)線市民中心站舉行了文明乘車(chē)的宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)乘客“先下后上，排隊(duì)候車(chē)”。接下來(lái)，杭州地鐵3條線路將開(kāi)展一系列宣傳活動(dòng)。

        今后，在不少客流量較大的地鐵站的站臺(tái)上，你都能看到穿著制服的站務(wù)人員或是志愿者，勸導(dǎo)乘客在黃線前排隊(duì)。

        地鐵的屏蔽門(mén)和門(mén)前的地磚上，也都裝了“先下后上，排隊(duì)候車(chē)”的標(biāo)語(yǔ)。

        有13個(gè)地鐵站為“先下后上，排隊(duì)候車(chē)”的重點(diǎn)宣傳站點(diǎn)，包括火車(chē)東站、龍翔橋站、武林廣場(chǎng)站、城站站、喬司站、客運(yùn)中心站、婺江路站、景芳站、市民中心站、錢(qián)江路站、人民路站、人民廣場(chǎng)站、杭發(fā)廠站。

        杭州市地鐵集團(tuán)表示，地鐵出行良好乘車(chē)習(xí)慣的養(yǎng)成、文明乘車(chē)水平的提升，并非朝夕之功，不能一蹴而就，需要所有乘客的理解和參與，需要大家的配合和努力。

        夏天小偷頻出沒(méi)，地鐵站裝上安檢門(mén)

        通訊員周琪賓本報(bào)記者朱寅

        早報(bào)訊

        天氣熱了，地鐵忙了，小偷又來(lái)了。昨天，杭州地鐵公安通報(bào)了一起剛剛破掉的團(tuán)伙地鐵盜竊案。

        今年7月25日和8月3日，杭州地鐵警方連續(xù)接到兩個(gè)案子，有乘客在前往地鐵1號(hào)線打鐵關(guān)站和江陵路站乘車(chē)時(shí)，被偷走了蘋(píng)果6PLUS手機(jī)。

        接到報(bào)案后，地鐵警方組織了專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行追蹤調(diào)查。經(jīng)過(guò)監(jiān)控追蹤比對(duì)，警方確定兩個(gè)案子都是同一伙人干的。這伙人作案手段還挺多，第一起打鐵關(guān)的案子，他們是用鑷子伸入被害人包中把手機(jī)夾出來(lái)的；第二起江陵路站的案子，他們則是用拔耳機(jī)線的方式跟蹤下手的。

        很快，警方確認(rèn)了這伙小偷的身份，分別將劉某某（男，19歲，海南省儋州市人）等5人抓獲。

        在通報(bào)案件的同時(shí)，昨天地鐵警方也向我們介紹了近期開(kāi)始的地鐵安檢升級(jí)情況。

        為嚴(yán)密地鐵安防舉措，近日，地鐵分局在客流量大、治安環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的地鐵1號(hào)線龍翔橋站、武林廣場(chǎng)站試點(diǎn)安裝了6扇安檢門(mén)，加強(qiáng)對(duì)乘客人身及隨身物品的安全檢查，這也是杭州地鐵繼啟動(dòng)全線安檢后又一重要舉措。

        目前，每扇安檢門(mén)每天配備4名安檢員，通過(guò)手持安檢儀對(duì)乘客進(jìn)行人身復(fù)檢。如遇客流較大時(shí)，地鐵運(yùn)營(yíng)方將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)措施，減緩乘客進(jìn)站時(shí)間來(lái)實(shí)施“人物同檢”。

        作者：霍翟羿

        本文來(lái)源：浙江在線-今日早報(bào)

        

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