首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
港媒:中方向印尼承諾雅加達(dá)萬(wàn)隆高鐵3年可完工
2015-08-12
圖表:中國(guó)高鐵技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。新華社記者張勛林漢志編制
參考消息網(wǎng)8月12日?qǐng)?bào)道港媒稱,印尼政府計(jì)劃興建首條高鐵項(xiàng)目,以連接首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,內(nèi)地傳媒報(bào)道指因中日兩國(guó)高鐵各有優(yōu)勢(shì),令項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。
據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月11日?qǐng)?bào)道,中方提出可3年內(nèi)建成,較日方早5年完工,不過(guò)當(dāng)?shù)剌浾搶?duì)中國(guó)建設(shè)質(zhì)量存有疑問(wèn)。
報(bào)道稱,中日雙方均就項(xiàng)目提出可向印尼提供貸款,而日方提出貸款利息為百分之一,中方較此略高,印尼媒體認(rèn)為中方條件不如日方。內(nèi)地傳媒則引述消息稱,中方承諾3年后建成,而日方承諾3年后才開(kāi)工,預(yù)期建成要到8年后,故總體上中國(guó)方案較優(yōu)。
報(bào)道稱,印尼人對(duì)中國(guó)貨不太放心,包括去年中國(guó)進(jìn)口巴士有質(zhì)量問(wèn)題,遭當(dāng)?shù)貍髅脚険?,中?guó)駐印尼大使館經(jīng)濟(jì)參贊認(rèn)為印尼媒體的言論不公正。此外,中國(guó)發(fā)改委主任徐紹史代表中方,向印尼總統(tǒng)維多多呈交中印合建可研報(bào)告。
本文來(lái)源:參考消息網(wǎng)
上一篇:
高鐵列車(chē)員被毆公安部門(mén)重啟調(diào)查
下一篇:
蘭州軌道交通1號(hào)線東崗終點(diǎn)站項(xiàng)目區(qū)一派忙碌景象
延伸閱讀:
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專題研究報(bào)告評(píng)審會(huì)
·
象山港大橋主橋主墩基礎(chǔ)工程提前完工
·
珠澳軌道規(guī)劃四銜接點(diǎn)達(dá)共識(shí)
·
象山港大橋開(kāi)始過(guò)渡墩施工
·
大橋管理局營(yíng)運(yùn)在即
·
“海中橋隧”連接三地
·
港珠澳大橋珠澳口岸開(kāi)始預(yù)制四角空心方塊
·
象山港大橋接線工程進(jìn)入陸上施工階段
·
寧波象山港大橋?qū)崿F(xiàn)寧波半小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈
·
廣惠高速東延線范和港大橋開(kāi)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)