300余條公交線接駁軌道站點主城公交線網(wǎng)優(yōu)化基本完善
2015-08-11
8月10日，市運管局發(fā)布消息，在主城已有的532條、8000多臺車的公交線路中，已有300余條線路同4條軌道線進行接駁，整個主城公交線網(wǎng)優(yōu)化基本完善。
去年以來，主城陸續(xù)調(diào)整150余條、近3000臺車的公交線路走向，目前近9成的軌道站點都與公交車形成接駁，走出軌道站200米內(nèi)都能換乘公交車。部分受地形限制，暫時無法與公交車接駁的軌道站點，目前市政、交通等部門正在完善其接駁條件，包括2號線天堂堡站、1號線尖坡頂站等都已在進行改造。
“目前主城外環(huán)以內(nèi)的公交線網(wǎng)優(yōu)化，正在提速并基本完善。”市運管局負責(zé)人表示，此前主城公交線路共有7家公交公司運營，由于每家公司“各自為政”，不少區(qū)域都存在公交線路重疊、停靠站點重復(fù)等現(xiàn)象，造成路面擁堵。
對此，我市提出主城公交車區(qū)域化經(jīng)營——將主城公交經(jīng)營區(qū)域劃分為由江北、渝北組成的北部片區(qū)，南岸、巴南組成的南部片區(qū)，九龍坡、沙坪壩、大渡口組成的西部片區(qū)，以及北碚片區(qū)。這4個片區(qū)由7家公交公司整合為4家公司經(jīng)營。
各家公交公司整合后，按照“抽密填疏”、“去彎改直”等方式，對其負責(zé)區(qū)域內(nèi)的公交線路進行了優(yōu)化，減少了重復(fù)線路，主城公交線網(wǎng)鋪設(shè)趨于完善、合理。現(xiàn)已有23條線路的近500輛公交車，退出渝中半島運營，“公交列車”現(xiàn)象明顯減少。（來源：重慶日報）
