重慶已有1.3萬(wàn)余座橋梁大橋全面試點(diǎn)裝“護(hù)膝”
2015-08-11
昨日，江北區(qū)黃花園大橋北橋頭，黃花園大橋橋墩裝上了防撞“護(hù)膝”
記者李童彤?dāng)z影徐嫚麗
重慶主城，兩江環(huán)繞，依靠跨江大橋打通天塹，連接南北。在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市橋梁協(xié)會(huì)代理會(huì)長(zhǎng)梁培軍介紹，重慶目前已建和在建的橋梁已達(dá)1.3萬(wàn)余座。除了數(shù)量居全國(guó)首位外，重慶大橋還創(chuàng)下了多個(gè)世界之最，是名副其實(shí)的橋都。
大橋?qū)⑷嬖圏c(diǎn)防撞“護(hù)膝”
市橋梁協(xié)會(huì)透露，在橋梁的管理維護(hù)上，我市將有新的動(dòng)作。
“細(xì)心的市民路過(guò)黃花園大橋時(shí)，也許會(huì)發(fā)現(xiàn)大橋的橋墩上安裝上了類(lèi)似‘護(hù)膝’的神秘材料。”重慶市交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授向中富介紹，這種類(lèi)似“護(hù)膝”的裝置實(shí)際上是專(zhuān)門(mén)為橋墩定做的防撞浮箱，這是國(guó)內(nèi)橋梁首次安裝此類(lèi)新型材料的防撞浮箱。
這種防撞箱可不簡(jiǎn)單。黃花園大橋因?yàn)榻虮容^早，橋墩建在了航道上，為橋墩安裝新材料的防撞浮箱，是為一旦輪船撞上橋墩，一來(lái)可以保護(hù)橋墩不受損壞，二來(lái)可以抵御5000噸級(jí)船舶的撞擊力，保障輪船上的人員的生命安全。
采用新材料的“護(hù)膝”，比鋼材的拉伸和彎曲強(qiáng)度更高，遭遇外物撞擊時(shí)能通過(guò)彈性變形消減能量，不僅壽命更長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)損壞可以進(jìn)行部分更換。
市橋梁協(xié)會(huì)透露，未來(lái)我市將逐步對(duì)市內(nèi)大橋全面試點(diǎn)新材料防撞浮箱，保障大橋和市民的安全。
主城跨長(zhǎng)江、嘉陵江大橋各有多少
梁培軍向記者介紹，截止2014年底，重慶已建和在建橋梁統(tǒng)計(jì)已達(dá)1.3萬(wàn)余座。其中，重慶長(zhǎng)江上第一座跨江大橋?yàn)槭迤麻L(zhǎng)江大橋，嘉陵江上第一座跨江大橋?yàn)橹貞c牛角沱長(zhǎng)江大橋。目前重慶主城區(qū)內(nèi)跨長(zhǎng)江的大橋有13座，跨嘉陵江的大橋有28座，未來(lái)重慶還將新建30余座各類(lèi)跨江橋梁。
重慶橋梁創(chuàng)下多個(gè)世界紀(jì)錄
“四種類(lèi)型的橋的世界紀(jì)錄，重慶就占有兩個(gè)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，重慶長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋主跨跨徑330米，是目前世界上跨徑最大的連續(xù)鋼構(gòu)橋;朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋，為中承式連續(xù)鋼桁系桿拱橋，其主跨跨徑552米，是目前世界上跨徑最大的拱橋。
重慶的橋梁創(chuàng)下的世界紀(jì)錄可不止這些。菜園壩長(zhǎng)江大橋主跨420米，是目前世界上同類(lèi)型橋梁中，最大跨徑的公軌兩用橋;東水門(mén)大橋與千廝門(mén)大橋合稱(chēng)為兩江大橋，是世界上第一座“雙子橋”，創(chuàng)下了六項(xiàng)世界紀(jì)錄;巫山長(zhǎng)江大橋于2005建成，主跨跨徑492米，居同類(lèi)型橋梁世界第一，已被列為世界百座名橋之一。
