7月逆勢(shì)同比勁增150%，廣汽傳祺打開(kāi)高速發(fā)展通道
2015-08-11
廣汽乘用車公司最新公布數(shù)據(jù)顯示，2015年7月，傳祺全系車型總銷量約1.36萬(wàn)輛，同比勁增150%，成為增速最快的汽車品牌。其中，明星車型傳祺GS47月銷售超1.2萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)入圍SUV銷量榜前三甲,展現(xiàn)強(qiáng)勁產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。在宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)趨緩、車市整體偏冷的嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下，廣汽傳祺的逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)為汽車市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心劑，更充分表現(xiàn)出2.0時(shí)代產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（圖1：國(guó)際新派SUV——傳祺GS4）
突破核心技術(shù)，傳祺2.0時(shí)代產(chǎn)品勢(shì)如破竹
市場(chǎng)發(fā)展的不可控要求車企強(qiáng)根固源，強(qiáng)抓自主核心技術(shù)。堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是廣汽傳祺自成立之初便一直堅(jiān)守的特性。通過(guò)構(gòu)建廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，廣汽傳祺充分掌握了平臺(tái)化、模塊化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)多款車型。國(guó)際化模塊平臺(tái)的建立促使傳祺產(chǎn)品推向市場(chǎng)速度加快，保證了一年至少可以開(kāi)發(fā)2-3款車型的能力，實(shí)現(xiàn)在A級(jí)、B級(jí)、SUV細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。
同時(shí)，通過(guò)正向研發(fā)，構(gòu)建了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)體系，建立了集研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈及整車銷售的完整的科學(xué)流程，形成了傳祺系列產(chǎn)品的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，能夠針對(duì)市場(chǎng)迅速開(kāi)發(fā)高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品。除此之外，傳祺通過(guò)自主研發(fā)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)，大跨步邁入產(chǎn)品2.0時(shí)代，踩準(zhǔn)了市場(chǎng)節(jié)拍。
（圖2：傳祺GS47月銷售超1.2萬(wàn)輛，強(qiáng)勢(shì)入圍SUV銷量榜前三甲）
2012-2015年的銷量“四連跳”成就了別樣的“傳祺速度”。而傳祺全系車型在7月的亮眼表現(xiàn)，尤其是傳祺GS47月熱銷超1.2萬(wàn)輛，乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，GS4在SUV銷量排名中位列第三，對(duì)傳祺品牌來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了從跟隨到引領(lǐng)的全面跨越。從GA3S、GS5Super、GA6到GS4，掌握核心技術(shù)使傳祺產(chǎn)品的迭代升級(jí)步伐加快，且能夠針對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏做出及時(shí)反饋，奠定了其逆勢(shì)增長(zhǎng)的基矗
新工廠提速，傳祺踐行中國(guó)制造2025
生產(chǎn)方式的革新使廣汽傳祺在打造世界級(jí)第一中國(guó)汽車品牌的快車道上進(jìn)一步提速。廣汽傳祺通過(guò)對(duì)其他汽車制造企業(yè)優(yōu)秀模式的借鑒，融合了歐洲技術(shù)要素、本田精益管理、豐田生產(chǎn)方式以及嶺南文化的精致細(xì)膩，逐漸打造了一套工藝更先進(jìn)簡(jiǎn)潔、操作更輕松，能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、高品質(zhì)和高效率的獨(dú)具特色的廣汽生產(chǎn)方式，可以實(shí)現(xiàn)傳祺跨平臺(tái)、跨車型、跨年度的品質(zhì)一致性。從而造就傳祺連續(xù)兩年榮膺J.D.Power新車質(zhì)量中國(guó)品牌第一，在所有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌中排名第14。
（圖3：傳祺連續(xù)兩年獲J.D.Power新車質(zhì)量自主品牌第一）
目前傳祺正布局加速產(chǎn)能擴(kuò)張，來(lái)應(yīng)對(duì)由于市場(chǎng)的火爆表現(xiàn)而面臨的產(chǎn)能不足的問(wèn)題，據(jù)悉，廣汽傳祺新工廠已于今年4月啟動(dòng)建設(shè)，新工廠的建設(shè)將進(jìn)一步深入落實(shí)廣汽生產(chǎn)方式的核心理念。
未來(lái)，廣汽傳祺將以智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、客戶大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)構(gòu)建廣汽生產(chǎn)方式GPS2.0，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程規(guī)劃到生產(chǎn)控制實(shí)現(xiàn)制造的智能化，覆蓋汽車生產(chǎn)的所有過(guò)程，踐行“中國(guó)制造2025”。
構(gòu)建體系優(yōu)勢(shì)，傳祺核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升
對(duì)廣汽傳祺而言，與單純的銷量數(shù)據(jù)相比，更能支撐其發(fā)展信心的根源在于體系優(yōu)勢(shì)構(gòu)建的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而產(chǎn)品力、品牌力及口碑力便是對(duì)產(chǎn)品2.0時(shí)代的傾情演繹。
廣汽傳祺在逆境中保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)還得益于其在研發(fā)體系、供應(yīng)鏈體系、質(zhì)量管控體系的升級(jí)。以廣汽研究院為核心，廣汽傳祺融合全球各地上下游供應(yīng)商研發(fā)資源，筑建全球研發(fā)網(wǎng)，創(chuàng)領(lǐng)全球研發(fā)機(jī)構(gòu)、全球人才、全球配套及全球銷售四大優(yōu)勢(shì)形成了。而在供應(yīng)鏈體系上，廣汽傳祺將推進(jìn)技術(shù)最優(yōu)、品質(zhì)最佳、成本最低和供應(yīng)最及時(shí)的廣汽采購(gòu)方式，與世界頂級(jí)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化在設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域的合作，將最先進(jìn)、最可靠、最低成本的技術(shù)運(yùn)用到傳祺品牌，國(guó)際化的供應(yīng)鏈體系保證了產(chǎn)品的品質(zhì)和投放進(jìn)度，創(chuàng)造最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。
（圖4：上海車展期間國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商大頭齊聚傳祺展臺(tái)）
銷量并不代表一切，但銷量卻能說(shuō)明一切。銷量不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單數(shù)字積累，而是傳祺在品牌、口碑方面付出的努力與收獲。品牌力塑造上，憑借國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念、超越合資的扎實(shí)品質(zhì)、卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，廣汽傳祺在公務(wù)用車領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，成功進(jìn)入解放軍總裝備部、公安系統(tǒng)、中央直屬機(jī)關(guān)和國(guó)管局四大公開(kāi)招標(biāo),以及24省公務(wù)車采購(gòu)目錄，傳祺1.8T系列車型更以得分94.9分壓倒性優(yōu)勢(shì)斬獲軍方采購(gòu)大單，連續(xù)三年占軍車采購(gòu)量60%，目前已完成交付2200臺(tái)，產(chǎn)品品質(zhì)廣受好評(píng)，滿意度高達(dá)97%。部隊(duì)的強(qiáng)烈反響不僅堅(jiān)定了市場(chǎng)的信心，也幫助傳祺在公務(wù)車市場(chǎng)喜獲佳績(jī)：2014年全年公務(wù)車銷售突破了8780臺(tái)，公務(wù)員個(gè)人購(gòu)車同比增長(zhǎng)12倍。同時(shí)，通過(guò)與廈門投洽會(huì)、中國(guó)-東盟博覽會(huì)、CCTV電影頻道《電影新青年》、華語(yǔ)金曲獎(jiǎng)、長(zhǎng)隆比基尼大賽等多種渠道合作進(jìn)行傳播覆蓋，全面提升品牌知名度。傳祺品牌溢價(jià)能力和轉(zhuǎn)介紹率也在不斷攀升，實(shí)現(xiàn)品牌力直線上揚(yáng)。
（圖5：廣汽傳祺在公務(wù)用車領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼）
加速中東市場(chǎng)布局，傳祺品牌國(guó)際化持續(xù)提速
打造“國(guó)際化品牌”是廣汽傳祺自成立之初便確定的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，起步便于世界的廣汽傳祺，2013年實(shí)現(xiàn)首批車輛出口科威特，到2014年，傳祺在科威特銷量增長(zhǎng)翻兩番，占當(dāng)?shù)刂袊?guó)品牌銷量40%，位居中國(guó)品牌之首，同時(shí)由于傳祺的進(jìn)入，當(dāng)?shù)氐娜枕n品牌紛紛開(kāi)始降價(jià)，傳祺與日韓B級(jí)車處于同一價(jià)格帶，成為唯一一個(gè)以中高端產(chǎn)品成功切入海外市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌。
目前，廣汽傳祺已深入布局中東地區(qū)，并在東南亞、非洲等國(guó)際市場(chǎng)也取得突破性的進(jìn)展。在今年5月份剛剛舉辦的“中阿合作論壇第六屆企業(yè)家大會(huì)”上，傳祺GS5憑自身的廣泛國(guó)際影響力和高端品質(zhì)，成為本屆大會(huì)官方唯一指定禮賓用車，并榮獲大會(huì)官方授予的杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，進(jìn)一步深化廣汽傳祺在國(guó)際市場(chǎng)影響力。
（圖6：廣汽傳祺榮獲中阿企業(yè)家大會(huì)官方授予的杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）
傳祺在國(guó)際層面的頻頻亮相，標(biāo)志著以廣汽傳祺為代表的中國(guó)汽車品牌正以全新的面貌在世界舞臺(tái)充分展示中國(guó)汽車工業(yè)的最新成果和品牌魅力。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，傳祺年終銷量目標(biāo)可期
過(guò)去自主品牌發(fā)展受限的原因，可以歸結(jié)為自主品牌車企無(wú)法獨(dú)立展開(kāi)核心技術(shù)研發(fā)、缺少數(shù)據(jù)積累。在內(nèi)在發(fā)展驅(qū)力不足情況下，國(guó)家政策等外在援力對(duì)車市環(huán)境進(jìn)行了整頓優(yōu)化，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入一股強(qiáng)大的外生動(dòng)力。
中國(guó)制造2025、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略頻頻出臺(tái)，為自主品牌海內(nèi)外發(fā)展提供全新機(jī)遇。作為中國(guó)版“工業(yè)4.0”——“中國(guó)制造2025”國(guó)家宏偉計(jì)劃中極為關(guān)鍵的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，汽車行業(yè)需以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、智能制造為重要發(fā)展點(diǎn)，打造中國(guó)汽車工業(yè)的升級(jí)版。而隨著“一帶一路”戰(zhàn)略所釋放的政策利好，廣汽等自主品牌已加快步伐,對(duì)相關(guān)海外市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略性布局。
可以預(yù)見(jiàn)的事實(shí)是，新政效力在短時(shí)期內(nèi)無(wú)法全面釋放，再加上汽車市場(chǎng)的成熟，消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念趨于理性。故在各種因素影響下，自主車企做強(qiáng)的關(guān)鍵還得靠自己。傳祺品牌7月銷量的大幅上揚(yáng)，便是源于廣汽傳祺的“兩個(gè)堅(jiān)持”——堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)、堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。就7月份的勁增大勢(shì)及傳祺GS4明星產(chǎn)品的爆發(fā)態(tài)勢(shì)看，雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體陷入低增長(zhǎng)，但廣汽傳祺已經(jīng)進(jìn)入2代產(chǎn)品的集中爆發(fā)期，實(shí)現(xiàn)全年16萬(wàn)輛銷量目標(biāo)已無(wú)懸念，且完全具備沖擊20萬(wàn)輛的潛質(zhì)。當(dāng)微增長(zhǎng)成為常態(tài)，中國(guó)汽車亟需像傳祺一樣，能夠依靠自主創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)、產(chǎn)品、品牌三方面升級(jí)的、有實(shí)力改變中國(guó)汽車市場(chǎng)格局的汽車品牌。
