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福壽高速10日通車　連接閩浙支撐海西大港口建設

2015-08-10　

  福壽高速是規(guī)劃的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)“三縱、八橫、三環(huán)、三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)中九條區(qū)域聯(lián)絡線之一，是拓展港區(qū)腹地、增強福建與浙江兩省交流的重要通道。8月10日12時，福壽高速公路正式通車，實現(xiàn)福建寧德市壽寧縣“零”高速的突破。

 當?shù)毓賳T稱，福壽高速的建成通車，密切了壽寧、福安等閩東北地區(qū)與浙西南的聯(lián)系，為閩浙兩省增辟了一條省際快速通道；可以滿足三都澳港區(qū)的公路疏港需求，有力地支撐了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)大港口的建設。

 福壽高速全長54.5公里，起點于福安市坂中樞紐互通與沈海高速復線相接，終于壽寧縣犀溪鎮(zhèn)雙港，與浙江泰順縣龍麗溫高速公路泰順支線對接，設計時速80公里/小時，雙向四車道，共設橋梁23座、隧道14座，項目概算總投資近47億元人民幣，建設工期3年。福壽高速南陽至泰順段、南陽至壽寧縣城連接線還在建設中，將于今年年底前通車。

 據(jù)介紹，這是福建省6條在建高速公路中最早通車的一條。自此，從寧德到壽寧全程高速僅需一個半小時，比原先節(jié)省近一半時間。

 革命老區(qū)壽寧縣地處閩東北部，位居閩浙兩省交界，素有“兩省門戶，五界通衢”之稱。當?shù)厝耸恐赋觯鄹咚俟返慕ǔ蓪?8萬壽寧老區(qū)人民就業(yè)增收提供有利條件，增加就業(yè)機會，實現(xiàn)勞動力的有序轉移，增加非農(nóng)業(yè)勞務性收入。

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